problem mit kr51

hast du schon mal den auslass, krümmer, luftfilter ... nachgeschaut. als erstes lockere mal das endstück vom auspuff so weit dass das moped zwar lauter wird, aber das endstück dennoch drauf bleibt. stimmt eigentlich deine schwimmereinstellung im vergaser, die zündeinstellung ..., das können zig sachen sein, jetzt gilt es eins ums andere aus zu schließen.
wenn sie einfach ausgeht, so als wenn du die zündung ausstellst liegt die wahrscheinlichkeit nahe dass der leerlaufanzeige-geber einen kurzschluss verursacht. probier doch einfach mal folgendes - zündkerze raus, in den kerzenstecker stecken, an den zylinder legen und mit eingelegtem 1. gang schieben, wenn´s nicht funkt kriegst du über den leerlaufanzeige-geber einen kurzen, wenn´s funkt ist wenigstens das teil in ordnung und wir können das schon mal ausschliessen.
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Keep on ROLL(er)ING
Wolfe

geht die erst aus wenn du die kupplung kommen läst, oder schon voher
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Mfg Richard

kommt alle zum Simsontreffen im Sommer 2004 hier der link
https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/1991&start=1

Versuche es mal mit Auspuff ausbrennen, könnte auch Wirkung zeigen, und ist schnell gemacht
Wie findest du in unserer FAQ:

//www.simsonforum.de/faq/faq.html

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-S51B Bj 86
-S51B Bj 82 (im Enduroumbau)

schreib mal richtig was eigentlich los ist, alle tipps können eigentlich nur in richtung vermutung gehen, denn du schreibst - meine schwalbe will einfach nicht ziehen, ein paar zeilen weiter schreibst du dann ...., aber sobald man losfahren will geht sie sofort aus.
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Keep on ROLL(er)ING
Wolfe

Also für mich klingt das eigentlich mehr als wenn sie zu fett läuft alsobei vollgas zuviel Sprit krigt.Wat haste denn für ne Hauptdüse drin? Glaube da gehört ne 61 oder 67 rein wenn du ne 72 hast haste nen vergaser vom S50/51.
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[glow=#FF0000,5]SIMSON EASY RIDRES [/glow]

[glow=#0000FF,5]Schwalbe, Habicht, Spatz und Star und die Ganze SIMSONschar[/glow]

a- schau wie schon beschrieben nach der düsengröße
b- in welcher kerbe hängt die schwimmernadel
c- vielleicht falschluft, zylinderfußdichtung okay oder gerissen, drückt zwischen zylinder und zylinderkopf der sabber raus, ist vom vergaser zum ansaugstutzen und vom ansaugstutzen zum zylinder alles dicht
d- ist der luftfilter zu, mach den mal komplett weg und versuche es, dabei kannst du dann auch probieren wenn du z.b. den daumen halb vor die ansaugöffnung des vergasers hältst wie sich der motor dann verhält.
e- dreht sie simson hoch wenn du halb- oder dreiviertel gas gibst
probier das aus und melde dich dann einfach wieder und erkläre was der motor tut.

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Wolfe

Was passiert wenn du ganz vosichtig das Gas hochdrehst?

Es könnte auch ein verschmutzer Vergaser sein.
Oder schaue mal im Vergaser. Da ist eine relativ große Schlitzschraube direkt beim Schwimmer in der Mitte des Vergasers. Ist die locker, dann aber schnell anziehen.
Sonst wei schon gesagt, spiel mal mit der Nadel, und mit der Gemischraube,...
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