S50, 70ccm und Fragen über Fragen...

wenn dein motor laeuft, dann musst du garnix machen!
zylinder draufbauen, vargaser einstellen (andere beduesung) und dann kannste heizen!

donpedro: Ich bin den Zylinder nicht gefahren, da ich keinen S50 Motor habe. ich hatte ihn als S70 Motor gekauft, musst dann aber feststellen das es sich um einen S50 Zylinder handelt. Das Kolbenmaß ist glaub 44,96 mm. Der LB-Außendurchmesser ist 48 mm. Weiß jetzt nicht ob er S50 nen anderen Hub hat, aber es sollten knapp 70 ccm sein.
Ich habe an dem Zylinder nichts weiter gemacht, hab ihn nur bekommen und dann weggepackt.

Wollte ihn dann eigentlich bei einem Kumpel einbauen, aber der wollte den dann doch nicht weil er die Zeit lang nicht fahren könnte.

Titan: Der Kopf, Kolben sowie die Kolbenringe sind mit dabei. Falls Du Interesse hast meld dich einfach mal.

MfG
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DREHmoment

@SuPeRpLuS
wie schon gesagt!
da s50 39 hub hat, koennen es nur 63 ccm sein!
70 ist rein rechnerisch nicht moeglich!

Titan
ich wuerde son scheiss sein lassen!
auf den 63er ist nur der aoa1 sinnvoll - alles andere macht dich eher ungluecklich!
wie du den baust, kannst du dir auf lt's seite ja ansehen!-das ist kein thema!
zudem wuerde ich mir son ding gleich bauen lassen.
ich meine den 63er! - und das dann bei lt - da kannst du dann auch sicher sein, dass er funktioniert.
will hier nicht superplus ein moegliches geschaeft versauen, aber einen noch nicht gefahrenen zylinder wuerd ich nicht kaufen, da du ja auch nicht weiss, woher der ist.

gerade der 63er ist in der abstimmung aeusserst sensibel!!!
da kann man ne menge falsch machen.
und manche firmen wollen dir fuer den gar nen 20er gaser andrehen!-was totaler schwachsinn ist! - da kannste dann gleich abstand von nehmen! - damit saeuft dir dieser zylinder eh nur ab!

OK, wenn S50 nur 39 mm Hub hat sind doch nur 61,9 ccm. Ich bin von 44 mm ausgegangen.

Wie gesagt, ich bin ihn nie gefahren. Aber ich will mich ja auch niemandem aufzwängen.

MfG
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DREHmoment

@superplus

wollt dir auch nicht auf die fuesse treten.

der 63er ist halt ein ding, mit dem einige leute schon groesste probleme hatten.
deshalb ist es echt wichtig, dass man den von nem tuner bezieht, der weiss, was er tut.
lt und schmiemaxe werden den wohl okay bearbeiten.
bei einigen anderen bin ich mir eher schon sicher, dass dies nicht der fall ist.
riesen aergernisse - und tagelange tuefteleien bleiben dann nicht aus - und am ende klopft man das ganze in die tonne.

das beste waers, wenn du ne moeglichkeit findest deinen zylinder mal auf nem s50 motor zu testen.

Ja, das werde ich wohl auch machen. Wenn er sich ohne ausdrehen auf einen S50 Motor montieren lässt dann werde ich das mal mit Street Fighter Ossi testen.

MfG
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DREHmoment

yep -den kannst du auf jeden fall ohne ausdrehen drauf machen!
nimmste nen 16er original gaser, 85, oder 80er hd! -mit umgebauten luffi sollte das teil dann laufen.
ob der gut gemacht ist merkste dann ja schnell!
wenn er was bringt, dann kannst du ihn auch noch ganz gut verkaufen.

Ich denke mal wenn der gut läuft wird der ihn gleich behalten *g*

MFG
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DREHmoment

Titan

oder probier mal was!

http://forum.myphorum.de/read.…42325&t=42280#reply_42325