Gasgriff (innen) ausgebrochen?!

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  • Hi, meine Schwalbe (KR 51/2) is bis jetzt immer ordentlich gelaufen. Und nachdem ich sie wieder starten wollte und ich den Gasgriff beim Ankicken gedreht habe, spürte ich auf einmal keinen Widerstand mehr.
    Also soweit ich weiß is der Gaszug nicht gerissen. Reicht das jetzt wenn ich mir einfach nen neuen Gasgriff kaufe und den dann einbaue? Oder muss ich dann noch was einstellen oder welche Probleme könnten noch auftreten?


    MFG lorenz

  • Hi,
    ich bin jetzt erst heimgekommen und kann jetzt nimmer nachschauen. Aber ist so ein teil an nem neuen Gasgriff dabei?


    MFG lorenz

  • Hi,


    also ich hab mir das jetzt alles angeschaut und hab folgende Probleme:


    1.) Ich kann dieses Teil echt nicht sehen! :frown:
    Liegt das vor diesem Schieber, welcher mit dem Gaszug verbunden ist?
    Also, ich meine im Klemmstück? Wenn ja, wie soll ich da
    rankommen und es ausbauen? Kann ich mir bis jetzt echt nicht
    vorstellen! :crying:
    2.) Und dieser Schieber lässt sich nur ca. 1cm hin-und herschieben.
    Folglicherweise auch nur der Gaszug. Ist das normal? Oder klemmt da irgendwas?


    MFG lorenz


  • Das Teil sitzt unter dem Klemmstück, deswegen Klemmstück abbauen oder verschieben (Lenkerabdeckung gelöst).

    Zitat


    Original von globe0:
    Oder klemmt da irgendwas?


    Das mußt Du dir mal genau ansehen wenn alles zerlegt ist. Kannst ja mal den vergaserdeckel abdrehen und sehen ob der Kolben bis nach oben kommt :b_wink:

  • YEAHHHHHHHHHHHH !!!


    Ich habs endlich geschafft! Und du würdest niemals (glaub ich jedenfalls :b_wink: ) erraten, wo der Fehler war.
    Ich bin ja damals rumgefahren, habs dann abgestellt und nach ner Kippe wollt ich ja wieder weiterfahren. Hmm, plötzlich war da kein Widerstand mehr!?


    Der Grund: Wie du wahrscheinlich weisst ist der Scheiss-Plastik-Blinker mit ner Schraube am Ende vom Griff befestigt. Da nun das Plastik (vom Blinker) bei der Schraube etwas ausgebrochen ist, konnte man den Blinker quasi rausziehen. Als ich dann beim Ankicken den Gasgriff gegreht habe, is der Griff natürlich n bisschen nach rechts geschoben worden, wodurch er nimmer exakt in der Führung vom \"Schieber\" war und deswegen kein Widerstand mehr da war!


    Ich bin jetzt echt froh den Fehler gefunden zu haben und werde jetzt erstmal (auch bei dem Scheiss Wetter ) ne Runde schüren.
    Vielen Dank für deine Hilfe!

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