SVI-S-SP-R Erfahrungen?Auch andere Membran Zylinder

beim svi sind s sp und r sowas wie bearbeitungsstufen... je teurer (R), desto mehr hat RZT dran gemacht...

prinzipiell haben Membraner gegenüber schlitzgesteuerten Zylindern gleichn hubraumes Vorteile beim drehzahlband und bei der möglichen spitzenleistung. details lass ich mal weg.

allerdings ist mehr hubraum ohne membran oftmals kraftvoller, als weniger hubraum mit membran. vor allem sind großvolumigere zylinder (85er, 70er) unauffälliger, da oft in originaloptik, als die membranzylinder.

als kauftips werf ich mal Langtuning udn Reichtuning in den Raum. speziell den 70-4 (normal) von Langtuning kann ich bezüglich des Drehmomentverlaufes und des Durchzuges empfhelen, aber beide bieten noch weitaus mehr Motoren an, die kaufwürdig sind.

Also ich würde dir den S86 von Reich empfehlen , Thomas macht dir denn wenn du willst auch mit etwas weniger Drehzahlen(normal 10500, so 10000),der kommt auch Kraftvoll von unten raus oder du nimmst den 90er 4k von Schmiermaxe der dreht glaub ich nur bis 9000 , also beide kräftig und nicht so viel Drehzahlen , der Verbauch wird denke ich bei Schmiermaxe nidriger sein, aber der S86 wird wohl bissiger sein ,als alternative seh ich noch den 80 4K von Schmiermaxe oder denn 77 4K von Reich dann aber mit AOA3 (S105 Reso bei Reich genannt).