Hallo!
Dann erst mal Herzlich willkommen!
Gruß
Klaus
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Dann erst mal Herzlich willkommen!
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Klaus
eine alte Schwalbe KR51/1 Baujahr und Erstzulassung 1964
Das kann nicht sein. 1964 gab es nur die KR51. Die /1 kam glaub´erst 1967 oder 1968 oder so.
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Das kann nicht sein. 1964 gab es nur die KR51. Die /1 kam glaub´erst 1967 oder 1968 oder so.
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Oh dann habe ich mich wahscheinlich verkuckt ... dann ist es die KR51
Dann mal hier an dieser Stelle ein willkommen
moin moin.wollte mich mal eben vorstellen.
ich heiße kevin und bin baujahr 82.
hab karosserie und fahrzeugbauer gelernt und viel spaß an sonderumbauten jeglicher art(sehr zum ärger des tüvs).
hab früher in wusterwitz ne recht große sammlung an simons und teilen gehabt und hab bei meinem umzug alles aufgegeben weils platztechnisch sonst nicht gepasst hätte.
hab mir jetzt seit langem mal wieder nen rahmen zugelegt und werd mir jetzt wieder mal ne s51 aufbauen.leider bin ich direkt opfer eines betrügers bei ebay geworden so das ich den rahmen erstmal richten und schweißen darf.von wegen sandegstrahlt und in ordnung *kotz*. aber das gehört hier nicht her.
freu mich schon auf anregende gespräche und ein lustiges zusammensein hier im forum.
grüsse aus gütersloh
willkommen, und unfallfreie fahrt
na bis ich fahren kann wirds wohl noch nen weilchen dauern.hab ja grad erst den rahmen und muss den jetzt erstmal general überholen.
grüße zurück nach gütersloh und danke
Hallo,ich will mich auch erstmal vorstellen -Ich bin bj. 89 und arbeite als Bäcker. Hab seit dem ich 15 bin ne Schwalbe und jetzt ist noch nen Star dazu gekommen,eigentlich war ich von dem Thema simson schon weg da mein anderes Hobby BMW-tuning viel Geld und zeit in in Anspruch genommen hat...naja jetzt bin ich wieder dabei! Ach und übrigens ich bin der dem der Auspuff in suhl geklaut wurde! Mfg
BMW-tuning viel Geld und zeit in in Anspruch
So geht es offenbar vielen, die meinen, wenn man 18 geworden ist und mit dem entsprechenden Führerschein Auto fahren darf (trocken bei Regen, größere Gepäck- und Mitfahrermitnahmegelegenheit), dann müsse man dieses "Jetzt-erwachsen"-sein dahingehend ausleben, daß man mit dem "Tuning" dort weitermacht, wo man bei der Simson aufgehört hatte.
Nur ist eben ein Auto keine Simson, und die Preise für Unterhalt und Teile beim Auto sind völlig unvergleichlich höher.
Das führt dann dazu, daß ein Großteil des Geldes, das man zur Verfügung hat, für Versicherung, Steuern, Sprit und "Tuning"-Maßnahmen draufgeht. Wer in der Stadt wohnt, bekommt mit dem Auto überdies auch noch den Streß in den Staus und bei den Parkplätzen mit.
Wer schlau ist und den hormonell bedingten "Ich-darf-jetzt-autofahren"-Wahn überwinden kann, greift wieder auf die Simson oder ein billiges Motorrad (wenn er/sie die Ausgabe für einen Motorradführerschein gleich mit bestritten hatte) zurück und kickt das Auto samt teurem "Tuning"-Irrsinn.
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