Unterschied zwischen Drehzahl und Drehmoment

Bitteschön:

Als Drehzahl (Umdrehungsfrequenz, Umlauffrequenz) bezeichnet man den Quotienten, gebildet aus der Anzahl der Umläufe oder Umdrehungen als Zähler und der dafür benötigten Zeitspanne als Nenner.
http://de.wikipedia.org/wiki/Drehzahl

Als Drehmoment (Kraftmoment) bezeichnet man die physikalische Größe, die bei der Beeinflussung einer Drehbewegung wirkt.
http://de.wikipedia.org/wiki/Drehmoment

Also Drehzahl bzw. die Motordrehzahl ist die Drehzahl der Kurbelwelle pro Minute. Drehmoment ist die Kraft die der Motor bei jeweiliger Drehzahl entwickelt. Beispiel: Bei einem Motor ist angegeben maximales Drehmoment 150NM bei 3500 Umdrehungen pro Minute. Also entwickelt der Motor bei 3500 Umdrehungen seine maximale Kraft in dem Fall also 150NM.

Sollte ich mich irren verbessert mich

Ludschter hat das ja schon schön erklärt.

Zum Drehmoment:
Also 1 Nm besagt das ein Hebelarm mit 1m Länge an der Kurbelwelle am Ende mit 1N (Newton) \"drückt\".
Ist der Hebelarm nur 0,1m lang drückts entsprechend mit 10N.
Ein 1N entspricht auf der Erde ungefähr einem Gewicht von 100 Gramm. Das Drehmoment ist also das Produkt aus Kraft mal Hebelarm.

Gruß Franz

Und doch nichts verstanden, hä?
Drehzahl ist wie oft (schnell) sich die Kurbelwelle dreht und Drehmoment beschreibt mit welcher Kraft, also wie Stark sie das tut.
Als Beispiel.

Da kann man nicht sagen, wovon man mehr haben sollte, das ist wie:
Sollte ich lieber 2 rote Socken oder eine blaue Mütze haben? oder so ähnlich.. :cool:

(2 takt tuckern ist schön)

Zitat

Original von Harzracer:
Danke habt mir auch gut weitergholfen. Und was ist am besten wenn man simme fährt. Von was sollte man mehr haben?

mfg Chris

Von Drehmoment kann man eigentlich nicht genug haben (weils so schön drückt beim Beschleunigen, wenn man genug hat).
Ist aber halt begrenzt durch den Hubraum.

Manche könne auch von der Drehzahl nicht genug bekommen - der Motor aber schon :biggrin:

Gruß Franz

ok ich glaube so eine antwort hat du ggesucht:

viel drehzahl=viel geschwindigkeit (theoretisch)
viel drehmoment=viel beschleunigung (theoretisch)