60er- von reich oder Simson-tuning-sachse??

Hallo was haßte gegen denn 60sz von LT der geht eigentlich auch top.
bin denn auchschon mal gefahrender geht obenrum richtig ab.

also find es schade, da du immer so auf quasi stino gesetzt hast, das du dir jetzt doch nen 60er holen willst....

die kurbelwelle würd ich so lassen, oder willst du den motor nochmal aufmachen? ansonsten, die bringt eh nicht soviel....

was willse denn höchstgeschwindigkeit oder mehr kraft die berge hoch und beschleunigung.
BEIDES zusammen geht nicht....

Hallo!
Hol dir den 60er vom Reich! Der Reich bietet wirklich ne sehr gute Qualität und super Preise und die Zylinder halten wenigstens ihre 15000km auch wenn sie viel Leistung haben, nicht wie bei Langtuning wo du erst n Haufen Geld für den Zylinder hinlegst und ihn dann nach 5000km wieder schleifen lassen darfst! Aber die gegen die Qualität von Lang kann man auch nichts sagen! Ich würde dir den 60er 4-Kanal(von Reich) empfehlen, der macht wirklich ordentlich Druck und bringt dein Möp auch auf 90km/h!(mein Kumpel hatte den mal drauf und der ging wirklich Sahne)

MfG

moin moin

wenn du wissen willst wie der 60 2k von sachse fährt musst du mal strikern09 fragen oder kuckst mal hier da hat er ein farbericht von dem 60 2k+ und da ham sie sich auch über den 2k unterhalten https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/17172.

mfg petti

PS: bei langtuning muste ma bei zylinder schlitz und dann auf 60 sz gucken, mit verlinken wollts ni so richtig funtioniert

sachse is scheisse.

is einer mit eben mal bisl im zylli rumbohren ohne sich viel gedanken zu machen....

hi

ich habe gerade meinen 60 ccm 4kanal von mühli bekommen (MRS) , werd den gleich einbauen und dann die tage mal berichten. als vergaser werd ich nen aufgebohrten(19 mm) 16N1-11 mit 90-95er HD versuchen (laut mühli).