Benzinhahn und Startprobleme

Hallo erstmal,

also ich habe folgende Probleme. S51 B2-4 Elektronik Baujahr 02/88

1. Der Tank ist von innen total rostig, soweit so schlecht. Wie ich den reinige weiss ich (Kieselsteine und Wasser). Nun kommt bei Reservestellung sehr viel Dreck mit raus (deshalb habe ich einen Benzinfilter zwischen Benzinhahn und Vergaser gehängt). Ok denk ich mir füllste mehr Benzin ein und lässt ihn auf normal laufen. Nun läuft es bei "normal" nur Tröpfchenweise raus, während es bei Reservestellung kontinuierlich läuft. Den Filter aus dem Hahn habe ich bereits entfernt und ausserdem habe ich den Hahn auch in beiden Stellungen durchgepustet. Woran kann das liegen?

2. Desweiteren springt er momentan schlecht bis gar nicht an. Den Schwimmerstand im Vergaser habe ich korrigiert. Zündkerze gibt Zündfunken. Vergaser wurde gereinigt und durchgepustet. Umluftschraube auf 1,5 - 3 Umdrehungen raus und Leerlaufgemischschraube auch 3 raus.

3. Wenn er denn läuft geht er gleich wieder aus.
4. Teilweise konnte ich auch mit fahren, allerdings nie mit Vollgas, denn sonst geht die Drehzahl runter und der Motor geht aus.
5. Der Leerlauf ist auch nicht gerade prall bzw. muss ich die Umluftschraube soweit rausdrehen, das er beim nächsten Starten nicht mehr anspringt, sondern erst wenn man die Umluftschraube wieder reinschraubt.

Vielen Dank für Eure Hilfe.

P.S. Vergaser 16 N3-4

So erstmal vielen Dank für die Hilfe. Habe heute erstmal meinen Tank gereinigt. und Benzin läuft jetzt sehr gut. Gleichzeitig habe ich den Schwimmer korrigiert. Die Maße stimmen nun und die Schwimmernadel wird vom Schwimmer nur leicht berührt und nicht hineingedrückt (erst wenn der Schwimmer steigt). Leider springt die Kiste nicht mehr an. Zündfunek ist da Kerze ist trocken. Es ist auch noch ein bisschen Wasser mit rausgekommen allerdings sehr wenig. Habe das Gefühl als wenn nun kein Benzin mehr in den Vergaser kommt. Habe es noch nicht getestet, kann ich erst morgen machen. Es kann doch nun eigentlich nur noch am fehlenden Bezin liegen oder ? Achja so wie der Schwimmer vorher war, lief die Kiste auch nur der es gab einen Abstand zwischen Schwimmernadel und Schwimmerbolzen. Kann ja nicht so schlimm gewesen sein oder ?

Hallo,

erstmal vielen Dank für die Antworten. Nun läuft Sie, das einzige Problem ist, das sie bei Vollgas anfängt zu

stottern. Wenn ich den Choke halb ziehe, gibt es keine Probleme. Nun hab ich mir die Zündkerze angeschaut und muss

feststellen, das die Kerze total schwarz ist, das Gemisch also zu fett. Woran kann das liegen, ist der Vergaser evtl.

verdreckt oder zieht sie irgendwo Luft ? Also wenn ich den Luftfilter zuhalte, geht sie nach kurzer Zeit aus. Wie soll

ich Eurer Meinung nach vorgehen. Achja noch eins wenn ich die Leegemischschraube ganz reindrehe, läuft sie trotzdem

weiter, eigentlich sollte sie doch dann ausgehen oder ?
Die Dichtung des Schwimmergehäuses ist total hin, habe auch schon nen Neue bestellt, kann es sein, das er da Luft

zieht ?