Ist der Preis ok?

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  • Ich habe ein Angebot für einen originalen S70 4 Gang-Motor. Aber ohne Zündung und Vergaser. Ist regeneriert (simmerunge, lager, dichtungen) aber Zyli und Kolben net. Sind angeblich ca. 6000 Kilometer gefahren und dann das Teil lange am Stehen gewesen. Was meint Ihr, ist 150 Euro dafür ein vernünftiger Preis oder sollte ich den Preis noch etwas versuchen zu drücken? Und welche HD empfehlt ihr? Ich würde zu ner 90er tendieren und den Rest unverändert lassen. Vielleicht noch AOA 1 oder 2 aber dann is gut gewesen. :look:
    "@ Moderatoren + Admin" bitte nicht verschieben ins "ich verkaufe" denn es hört sich zwar erst wie ein Verkauf an is aber keiner. ;)
    --
    Simson - gebaut für die Ewigkeit.

    - KR 51/2 N seit 2002
    - 2 x S51, 1 x S 50 - CKD
    - SR 50 B4
    - Escort VII
    - 2 x Golf 2
    - Jetta 2
    - Polo 2
    - Rekord D
    - Piaggio Ciao
    - Honda PX
    - Solo 713


    :a_zzblirre: :cursing: 8) :D

  • hmmmm,
    schwer zu entscheiden dann müsstes du nochmal 100€ für die beiden Teile abdrücken.Dann würde ich lieber bei ebay gucken und eine s70 für 250€ kaufen !!! ;)
    --
    Wenn jemand eine Bratwurst brät, braucht er wohl ein Bratwurstbratgerät!
    Wer andern eine Grube gräbt,der braucht ein Grubengrabgerät!
    Wer Freiheit liebt und Einigkeit der trinkt auch mal ne kleinigkeit!:p

  • Der Preis is auf jden Fall in Ordnung kuck mal was die Tuning Firmen schon für einen Normalen S70 4 Kanal Wollen.
    Oder du Testest Erstmal und bezahlst dann ;D

    >>S-Fighter mit 77er 4Kanal, 5 Gang, noch am Einfahren<<

  • Klar, immer den Preis drücken! Auch wenn der schon voll in Ordnung ist. Da machst Du neue Kolbenringe rein, schön eingefahren und dann haste nen super Motor.


    MfG

    Toyota Corolla VVT-i: 110 PS, Normverbrauch 7,2 l/100 km

  • JUHU!
    Hab ein neues Angebot. Genau wie das erste nur das Kolben und Zylinder nur 800 km runter sind und angeblich richtig gut eingefahren, kostet nur 140 Euro und zwar MIT VERSAND und den werde ich bald kaufen! Und @ Schwarzfahrer: Zündung nehm ich meine alte (brauch ich ja nur umbauen) dann hab ich auch nich das Problem alles mögliche auf 12 Volt umzurüsten, und beim Vergaser reicht es ja die HD zu verändern. Ich will ja nur nen gutes Stück schneller werden als vorher (also so 85-90 statt 65) , mit richtigem Setup und entsprechenden Teilen wären glaub ich sogar mit nem 70er 2 Kanal 100 Sachen drin.
    --
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    :a_zzblirre: :cursing: 8) :D

  • yo - aber was willste mit ner schwalbe 100 fahren?!
    ist doch krank!
    also - ich finde ja, dass da 63ccmnen aoa1 und nen s70 kolben voellig reichen!
    damit machste locker 80 - und dein verschleiss haelt sich in grenzen, man sieht nichts!!! - und du kommst auch mit der bremskraft, dem rahmen, etc. hin!
    das ist sinnvoll!
    alles andere ist "ich will mit meiner schwalbe rennen fahren"
    also : ungesund!
    ist halt meine einstellung dazu!

  • Ich hab doch gesagt dass ich nur etwas schneller sein will! Ich sagte "wäre möglich" das steht aber außer Frage, denn das ist echt krank. Ich seh das genauso wie du. Nur bei Überholmanövern und Touren nerven diese 60-65 km/h. Bin schon froh wenn ich nachher 80 fahr.
    --
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  • seh eben, dass ich eh scheisse erzaehlt hab, weil du ja ne andere schwalbe hast!
    dan mach dir doch einfach 60ccm drauf, dann hast du was du willst, und kommst billig weg!

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