wer war das? Mit 124 km/h statt der erlaubten 50

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  • lol so ein kranker idiot!!! über 100 in der stadt is krank! :biglaugh:

    Ist jetzt im Opel Kadett C Coupe /2L, 110PS/ unterwegs


    SR50 CE Bj 1987 60ccm SZ Sachs, AOA3 - wurde von meinem Bruder absolut runtergewirtschaftet und wartet auf die Regenerierung
    S50 Neuaufbau :nuke: -70ccm 4Kanal Mühli, 19er Amal, LT Reso in Jägermeisterorange steht immernoch rum

  • ich war\'s auch nicht, meine simmi schafft nicht soviel :biglaugh:


    aber so einem gehört der schein für immer abgenommen, das ist ja schon mehr als grob fahrlässig

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"

    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

  • Klar, ist ne Gefahr für die Allgemeinheit ... aber meine Erfahrungen gehen eher so: Gefährdet werde ich in erster Linie durch Langsamfahrer - nicht weil Langsamfahren so gefährlich ist, sondern weil massig Leute unterwegs sind, die nicht klarkommen, den Überblick verlieren und dann völlig verunsichert an jeder Ecke anhalten müssen, um überhaupt mit der Lage klarzukommen. Die sind nach meinem Eindruck gefährlicher als diejenigen, die rasen - denn Raser haben idR eine sportliche Einstellung zum Fahren und beherrschen ihre Fahrzeuge oft um Längen besser als trödelige Rentner, die schon ganz steif sind, ohne Schulterblick die Spur wechseln und durch ihr Geschleiche riskante Überholmanöver provozieren.


    Aber trotzdem, 124 km/h in der Stadt ist indiskutabel.

  • Knatterschwein


    was hört man denn dauernd in den nachrichten? rentner wegen zu niedrieger geschwindigkeit gegen baum gefahren?


    meistens sind es die leute, die gerade 1 monat ihren schein haben, denken sie wären schumi und dann ihre voll besetzte karre (und sich selbst) zu schrott fahren. bei motorädern ists es nichts anderes.

  • Ich schrieb darum auch extra über meine Erfahrungen, und nicht über was man so in der Zeitung liest.


    Möglicherweise fahren sich auf Landstrassen mehr unerfahrene junge Raser tot, aber im Berliner Stadtverkehr überwiegt - achtung jetzt bitte nochmal genau lesen - nach meiner Erfahrung die Gefahr durch trödelige Leute. Jedenfalls was diejenige Gefahr betrifft, der ich ausgesetzt bin.


    (Und \"andere gefährden\" würde ich auch nicht in erster Linie auf die anderen im eigenen Auto beziehen, sondern auf andere Verkehrsteilnehmer. Wer sich zu sonem besoffenen Grünschnabel in den gepimpten Corsa setzt, der wird nicht gefährdet, der gefährdet sich selbst.)


    Ich kenn einen (falls der noch lebt) aus ner Clique, die sich in Meckpomm binnen vierer Jahre von 32 auf 15 Leute dezimiert hat. Nur durch Autofahren. Aber das sind - dem HERRN sei\'s gedankt - nicht die Strassenverhältnisse, in denen ich hier unterwegs bin. Rasen in der Stadt erfordert sehr hohe Kunst und am Ende oft einen Haufen Kohle, so dass es nicht so das Problem ist wie auf Landstrassen.


    Hier überwiegt auch die Gefahr durch unbedachte Spurwechsel etc deutlich die Gefahr durch Fahrzeuge, die infolge überhöhter Geschwindigkeit ausser Kontrolle geraten.

  • War das nicht meine oma mit der gehhilfe????? lol
    Ich glaube schon!!! extra lol





    MFG

    [c=red][f3]Das einzig Wahre:[/f3][/c]



    [c=red][f3]Wer später bremst, ist länger schnell!!![/f3][/c]

  • auf der anderen seite:
    ich kenn die situation


    die strasse frei, auf der rechten seite der strase stehen 10meter weit weg ein paar häuser.
    deswegen sit dort \"innerorts\" obwohl alles wie ne normale landstrasse ausgebaut ist.


    wenn dort einer langeiert und der motorradfahrer überholen will sind da mal schenll 100 auf dem tacho.
    auch wenns nur kurzzeitig ist.


    ich hatte letztens das vergnügen mal auf einer 600er mitfahren zu dürfen und da sind wir auf einer strasse (innerorts) keine häuser auch locker mal 90-100 gefahren ohne jemanden zu gefährden....
    also ich seh das nicht so pauschal wie ihr, die polizei stellt ihr blitzer immer \"innerorts\" auf und an stellen, die wegen ihrer ausbauung das \"rasen\" erlauben, nicht ermöglihen, erlauben....
    weil dort meistens einfach mal niemand ist der gefährdet weden kann.
    tja denn genau so läst sich viel geld machen....
    denn ist ja sinnlos zu blitzen an stellen wo es keine kohle gibt...


    schröpft den bürger!
    mit \"sicherheit erzeugen\" hat das nix zu tun

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