Eine Schwalbe namens Ilse

Hi ihr Simsonliebhaber!
Ich wollt euch heut mal meine stets treue Weggefährtin namens „Ilse“ vorstellen.

Es begann damit, dass sich ein Kumpel von mir seine Schwalbe neu aufbauen wollte. Er ließ sich also seinen Motor neu lagern, die Dichtungen erneuern und den 60er Zylinder frisch nachschleifen. Außerdem kaufte er für damals gutes Geld einen Schwalberahmen des Typs KR 51/2 Gestängebremse hinten und der neuen Motorhalterung. Viel Zeit ging ins Land und irgendwie war die Luft raus, er hatte keine Lust mehr selbst zu schrauben und kaufte sich eine S51 die schon ein wenig aufgebaut war. Nun kam ich ins Spiel, schon ewig heiß auf eine Schwalbe mit 4-Gang-S51-Motor, so beschloss ich den Motor samt Zylinder und Rahmen von ihm ziemlich günstig abzukaufen. Das war die Geburtsstunde von Ilse. Etwa ein Jahr verbrachte ich viele verzweifelte und lange Abende in meiner Garage und schraubte was das Zeug hielt um Ilse zum Leben zu erwecken.
Als erstes verpasste ich dem guten Stück mal eine anständige Farbe, nämlich Hochglanzschwarz. Bei dieser Gelegenheit habe ich gleich noch diverse Unschönheiten an der Verkleidung beseitigt. Der Tacho, das Stinozündschloss, die Hupe, das Lenkerschloss und auch das Standlicht wurden gecleant. Außerdem verpasste ich ihr 4 neue Aprilia-Blinker, welche nicht mehr so hässlich an den beiden Lenkerenden angebracht waren. Als Zündschloss platzierte ich einen 2-Phasen Schlüsselschalter in dem kleinen Blech unterhalb des Lenkers, womit ich sowohl den Batteriestromfluss als auch das Kabel zur Zündspule trennen konnte. Die Fußtrittbretter schnitt ich mir aus Riffelblech zurecht und bezog mir meine alte zerfetzte Sitzbank mit einem neuen Leder.
Da stand sie nun, fast vollständig schwarz und ohne größeren Kontrast, doch das sollte sich mit diversen Chromteilen bald ändern. Deshalb verbaute ich einen neuen Auspuff samt Krümmer, einen neuen Gepäckträger und 2 neue Chromfelgen, welche ich mit 90/90 Reifen aus dem Hause Pirelli bestückte. Als kleine Zusatzdetails ließ ich die Schaltwippe, den Kickstarter und auch die Rücklichtkappe von einem S50-Rücklicht neu verchromen und verbaute auch diese Teile.
Das ist nunmehr 3 Jahre her, deswegen sind an manchen kleinen Stellen von Ilse´s Körper schon Nachbesserungen am Lack von Nöten gewesen bzw. kleinere Kratzer zu sehen.

So, und um euren Vorstellungen ein wenig auf die Sprünge zu helfen hier noch ein paar Bilder meines Werkes.

MFG Gemüsephilipp

Funktionieren die Bilder jetzt bei euch???
Hab sie jetzt mal bei imageshack.us hochgeladen.

blubbaz
Ich sag mal so, meine Schwalbe ist mittlerweile wirklich nur ein Schönwetterfahrzeug womit ich auch nur irgendwo hinfahre wo ich weiß dass ich sie sicher abstellen kann. Und zu Hause steht sie in einer Garage mit 2 Schlössern davor. Gut, ausschliessen kann man einen Diebstahl nicht und ich glaub ich würde dem Dieb schon ein bis zwei Härchen krümmen wenn ich ihn erwische, aber das ist schon der sprigende Punkt, denn je mehr an deiner Karre Unikat ist umso besser denn ich sag mal an meiner Schwalbe hab ich mind. 5 Sachen die sie einzigartig machen und woran ich sie auf jeden Fall wiedererkenne wenn jemand diese Teile verbaut. Und dann gnade dem Dieb Gott dass ich ihn für die 1000-2000€ und ca. 3 Jahre Arbeit noch am Leben lasse.

Finds aber auf jeden Fall schonmal geil dass es noch andere Schwalbeliebhaber gibt als mich denn sone S51 zur M-Bude umbauen erinnert mich irgendwie an diese 2er Golf Fahrer die es bekanntlich wie Sand am Meer gibt...

MFG Gemüsephilipp

Danke für die vielen Blumen.

Also ich wollte die Blinker extra so gewöhnungsbedürftig, weil ich das sonst noch nirgendwo gesehen hab. Aber mittlerweile bin ich schon am überlgen mir Blinker mit weißen Kappen zu besorgen, das wirkt bestimmt nochmal doppelt so geil wie mit den orangenen. Das einzige ist nur dass die Angelegenheit halbwegs teuer wird oder kennt jemand von euch n richtig günstiges Angebot für schicke Blinker mit weißen Kappen die auch etwa so angebracht werden wie meine???

MFG Gemüsephilipp