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Wenn Du einen Körner nimmst und den Sitz ringsherum ankörnst, hällt er wieder.
5 Schläge sollten fürs erste reichen.
Das passiert wenn das Lager ausgetrieben wird, dann wird der Sitz gequetscht und er wird minimal größer.
Der Druck im Kurbelgehäuse reicht dann meistens um den Simmerring raus zu drücken.
Gruß Benson
Na,da klär ich mal den Noobschrauber auf :f_laugh: :
Ein Körner sieht aus wie ein Meißel oder ein Durchtreiber,nur daß er vorne eine Spitze hat. Er wird z.B. dafür benutzt,um auf einer glatten Oberfläche einen kleinen Punkt einzuschlagen,um ein Abrutschen beim Bohren zu verhindern.
Naja man könnte auch ein Kreuzschraubendreher mit Metallkern nehmen und es damit probieren.
Alles andere ist kostspieliger als einen Körner zu kaufen.
Gruß Benson
Der Simmerring wird doch durch diesen Alu-Rand/Kranz/Sitz gehalten, da der nicht eng genug ist rutsch der WeDi.-Ring raus.
Also muss das Loch kleiner.
Nicht zu doll druff hauen, sonst kann das Gehäuse kaputt gehen.
Die Schläge gleichmäßig verteile, sonst kann es passieren dass der WeDi.-Ring nicht mehr richtig dichtet.
Hi
Ich würde es doch erst mal doch mit einen neuen Simmering
Versuchen.
Und warum auf dem Gehäuse rumklopfen, nimm doch Hylomar
das ist eine Dauerelastische Motordichtmasse !
Hylomar, beständig gegen Öle, Fette, Treibstoffe, Wasser, Gas usw. thermischer Einsatzbereich von -50°C bis +250°C
Nütz aber nichts, da ja der WeDi.-Ring quasie von innen rausgedrückt wird, habs schon probiert.
Gruß Benson
gehäuse etwas kleiner... hört sich gut an aber was meinst Du mit
\"morgen spritz ich\" 
?
Gruß Benson
Ich weiss, ich schäm mich auch 
Dann drück ich halt mit den körner so oft auf dem gehäuserand bis die scheisse hält
ausdrucksweise besser? :smokin: 
und wenn nicht dann :_shoot: 
Gute Nacht
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