Schwalbe Tuning KR51/1

Probier es halt einfach aus, dann weißt du es.
Ich hab mir das Teil bei der Schwalbe meines Vaters mal angesehen und des sieht so aus, als wer es nur so ein Teil, das den Vergaser in die richtige Position bringt, weil er ohne das Teil irgendwie schief drauf sitzen würde.

du veränderst damit die ansaugweglänge...
damit verbundne schafft er höhere drehzahlen, aber das leistungsband war glaube ich dann so komisch,das es sich nicht so gut fahren lässt, meinte mal jemand zu mir...also er hatte das teil doc wieder reingehängt...

Ich würde sagen, putze deine Schwalle erstmal und schon ist sie leichter und läuft schneller

Glaube nicht, dass da der vergaser noch passt, schließlich muss ja auch noch der Mitteltunel drauf!

Du kannst es ja innen auf Hochglanz polieren, ist immerhin besser als nichts...

Weil es hier um das Ansaugstück mit 4cm Länge geht:

Hat schon mal jemand ein 2. Stück mit rangehängt, um die Drehzal su senken (welche z.B. über die größere SZ vom Einlaß und/oder 18er BVF gestiegen ist.)

Damit müßte es doch auch möglich sein über größeren Gaser und größere SZ den Füllungsgrad zu verbessern und die Drehzahl aber nicht zu sehr anzuheben.

Ich werde das heute abend mal durchrechnen. Wäre super, wenn das schon jemand probiert hat und seine Erfahrung mitteilen kann.

Gruß Franz

also ich fahre gerade ohne ASS .. rennt schon ned Schlecht abers DZB iss spitzer.. naja ich amchs glaub wieder rein!

nach 1880 Digitacho 75km/h aber wenn sonst fp fährst rennt se 73km/h..

sollte noch den Pott Umbaun...

und ohne is ka ie viel gefahren weil ich da nur den Ori Tacho dranne hatte...

LuFi issn Sportlufi...

Drehzahl bringts gute... geht im 2 Gang fast 60 (oder mehr weiß grad ned) aber vibriert halt derbe...