70/4 von wilke?

is die leo umgebaut oder is das ne normale?

ich würde dir abraten so eine dran zumachen, da sie einfach ungünstig is... vllt geht sie trotzdem besser, als stino-püff, aber es geht auf jedenfall mehr, vor allem auch in der fahrbarkeit...

problem bei der leo is wie schon so oft erwähnt der kleine krümmer, der wie ne drossel wirkt... dann hat sie nicht allzuviel volumen für den zyli, und ihre form is halt ni so günstig...

als bessere alternative denke ich, kommt ein rzt renn sp in frage, die lassen sich an so vieln zylindern ziemlich gut fahren, vor allem auch etwas von unten raus... der wäre zwar auch ni optimal, allerdings ganz praktisch, wenn du ni unbedingt was anfertigen lassen möchtest... oder vllt AOA....

aber mit leo wird er am ende noch zu heiß, wegen hitzestau und du riskierst dir nen klemmer...

naja gut,aber wer berechnungen am zweitakter weiß, der weiß auch,was da eigentlich für nen optimaler durchmesser ran gehört, und im vergleich mit deer leo is das dann, nunja ganz schöner unterschied...

wir hatten mal nen 60er SZ mit 18er gaser,der ging mit leo gar ni, keine leistung,kein 4. gang fahrbar, mit renn sp einwandfrei...

sind halt so meine erfahrungen,die ich gesammelt hab...deswegen,aber gut,wenn du meinst es funzt,dann is ja ok...

aber es gibt ja auch noch andere alternativ-püffs...

ja also am 16er gaser und stino 50er hatten wir sie auch schon... fazit: du kommst damit mit fast jedem möpp auf 75-80, da der reso halt so weit oben liegt... aber da liegt schon wieder das problem mit dem ganganschluß, mir war das damals einfach nur ne qual damit zu fahrn, weil du konntest auch nicht mal ruhig fahren und frühzeitig schalten, immer drehzahlen und weit die gänge ausfahren...

ich denke mal so bei 50 und 60ccm kann man sie noch nehmen, aber bei 70 halte ich sie vom volumen her schon für etwas klein...vor allem der krümmer ist für größere vergaser schwierig, weil halt einfach zu klein...

aber trotzdem fiinde ich, das die fahreigenschaften mit renn sp z.b. bedeutend besser sind, als mit leo! die renn sp kannst du zur not auch mal bisssl ruhig fahren, und das is mit dem leo ahlt nur bedingt möglich...

das war auch alles der grund, warum ich meine leo dmaals nach 2 monaten wieder verkauft hab...

Grueße,

also ich hab die 70er 4 Kanal von Wilke und bin voll zufrieden. Der Zylinder ist zwar massenprodukt, läuft aber 1A bei mir.
Ich hab ihn mit einem 19 N1-11 von BVL mit ner 80er oder 85er Hauptdüse und nem nagelneuen orginalauspuff eingefahren. 70er kupplung, vorne 16er Ritzel und hinten normalen Antrieb. Kürzlich hab ich mir noch den Tuningauspuff in Orginaloptik mit 32er Krümmer geholt und bin mit dem Gesamtpaket mehr als zufrieden. Das Moped ging schon mit dem orginalauspuff super und hat mit dem neuen auspuff nochmal eine enorme Drehzahlsteigerung. Ich hab keinen Tacho dran, aber die Karre läuft minimum 90, sag ich mal.

ALso ich war auch erst sehr skeptisch bezüglich des Zylinders, aber kann das Produkt nur wärmstens weiterempfehlen. Gutes Tuning ... und halbwegs erschwinglich. Wer noch mehr Leistung will brauch Einlasssteuerung. ;-P

Habt ihr euch den Motor selber aufgedreht?

Welchen Zyli habt ihr denn? Den mit Kolbentuning?