Vergaser einstellung total verhundst

es kann auch gut sein, dass die kiste nebenluft zieht. meistens isses der simmering hinter der zündung. dann brauchste nur nen polradabzieher, nen schraubenzieher um die grundplatte raus zu kriegen und nochmal den schraubenzieher um den simmering raus zu kriegen. nen neuen simmering kriegste bei jedem industrie bedarf, musst nur die nummer wissen, ich hab die irgendwo aufgeschrieben das schreib ich dann nochmal hier rein. oder du bringst den alten simmering mit. den neuen etwas einfetten oder -ölen, dann geht der ganz einfach rein. und dann alles zusammenbauen. bei der gelegenheit drauf achten, dass die grundplatte nich ölig ist von der kette. zumindest war das mein problem, und ich bekam sie auch nur noch mit schieben an. jedenfalls wirkt sich das ganze auch positiv auf den kraftstoffverbrauch aus. ich brauche jetz nich mehr 5 sondern echte 3 liter, obwohl ich nur stadtverkehr fahre und das wie ein bekloppter.
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Simson - gebaut für die Ewigkeit.

also meine schwalbe wollte ganz ploetzlich nicht mehr laufen!
hab mit umluft und standgas alles probiert, dann die nadel hoeher gehangen - in die erste kerbe - und schon lief sie wieder!
jetzt lspringt se sogar ohne joke an.
ein kick - und die kiste laeuft echt gut! - hab das standgas noch was runter gesetzt! (die ist auch eh echt laut meine schwealbe!)
soll es denn normal so sein, dass sie nur mit joke anspringt?
wenn ich bei meiner jetzt den joke reinmache, dann wird die hoelle laut und dreht wie sau! - garnicht gut!
naja - zumindest laeuft sie jetzt wieder - und das auch ziemlich rund!ach ja - noch'n tip!
hier wurde ja schonmal gefragt, von wegen "wie gaszug einhaengen"
ist auf jeden fall ratsam den oben einfach mal auszuhaengen! - dann bekommt man den am vergaser auch locker rein! - geht letztendlich sehr viel schneller, als den weg an der feder vorbei durch friemeln zu finden!