Hallo, hab da ma wieder so ne frage ne 
Also ich wollte ma fragen ob sich das abschneiden des Kolbens, am unteren Ende lohnt? dadurch läuft ja dann länger Das gemisch in das Kurbelwellengehäuse da der Strömer ja Länger offen ist ?! Lieg ich da richtig?? Hab nen STino 60 er Zyli drauf. Also lohnt sich das oder nicht? Danke für eure Antworten!
Kolben kürzen
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Wie Du schon richtig bemerkt hast verlängerst Du durch das Kürzen des Kolbenhemds die Einlasssteuerzeit. Allerdings wirst Du ohne weitere Änderungen kaum einen Leistungszuwachs spüren, schon eher einen Verbrauchszuwachs.
MFG
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Und wenn ich den Luffi noch umbau und ne größere HD in den Vergaser Baue?
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also ein kumpel hat den 5ps bauplan von reich auf den 60er berechnet.
der hat am kolben einlassseitig was weggefeilt und den auslass bisl höer und breiter.
überströmer original.also 80 schafft der ziemliich locker mal so eben...
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Danke scrap, wärs möglich das du mir ma die Daten gibst die dein Kumpel berechnet hat? Also die genauen Millimeter zahlen die er Abgefräst hat. Wäre echt nett!
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Du solltest aber auch beachten,das wenn du den Kolben kürzt zwar die einlasssteuerzeil größer wird,jedoch wenn der Kolben wieder nach unten geht dauerts es auch länger bis der Einlass wieder geschlossen wird.
Somit drückst du nen Teil deines gemisches wieder zurück in dem Vergaser.
Bei nem Membraneinlass wäre das allerdings kein Problem.Das nächste Problem ist,das der Kolben nicht mehr so gut abdichtet,da er unten etwas breiter is als oben.
Weiterhin wird er durch das kürzen mehr kopflastig,was die gefahr eines Klemmers erhöht(ich spreche in diesem Punkt aus Erfahrung!!!)
Ich würde den Einlass nur in der Breite verändern,bzw.2 Löcher als zusätzliche Einlässe(stabieler)
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Zitat
Original von Franz2605:
Danke scrap, wärs möglich das du mir ma die Daten gibst die dein Kumpel berechnet hat? Also die genauen Millimeter zahlen die er Abgefräst hat. Wäre echt nett!das würde mich auch interessieren, ihm aber 2 PN\'s zu schrieben halte ich für unsinnig
vielleicht kann er es ja mal hier posten, es ihm nichts ausmacht (scrap hat ja immerhin geagt das er es allein berechnet hat)
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lohnt sich das mit den löchern im kolbenhemd bei meinem RSDA606?
wenn ja wie groß sollten die löcher höchstens sein?
muss ich da nochwas ändern? -
Zitat
Original von MrHankey:
Du solltest aber auch beachten,das wenn du den Kolben kürzt zwar die einlasssteuerzeil größer wird,jedoch wenn der Kolben wieder nach unten geht dauerts es auch länger bis der Einlass wieder geschlossen wird.
Somit drückst du nen Teil deines gemisches wieder zurück in dem Vergaser.Son Quatsch, das passiert nur wenn man es übertreibt mit dem kürzen.Und wenn das geschiet merkt man das auch beim Fahren.
MfG Robert
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Und bis zu welchem Maß is das ganze gescheid? merkt man das dann echt spürbar? Hatte zwar zu beginn meiner Simson Ziet schonma nen abgeschnittenen Kolben, aber leider is mir damals das krümmergewinde am Zyli in Arsch gegangen und ich hab mir deswegen nen neuen 60 er gekauft. Bin halt mit dem alten net oft gefahren weil ich da noch keinen Lappen hatte. :crying:
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