von 19mm auf 15mm

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  • Ich habe ja immernoch probleme mit meinen 60ccm / 4 Kanal.
    Dann war ich in ner Fachwerkstatt.
    Die meinten das ich einfach den 19mm Vergaser gegen meinen 15mm BING Austauschen soll.
    Die haben ebenfalls gesagt das es so oder so kein großen leistungs unterschied gibt.
    Die meinten auch das mit dem 19mm Vergaser nicht in ordnung ist.
    die haben meinen Kompletten Motor (Kurbelgehäuse) leergepumpt und haben in den 19mm Gaser ne 80er Düse reingebaut.
    (Vorher war der Motor total abgesoffen)
    Sie haben dann ein paar mal gekickt und das Ding war schon wieder abgesoffen.


    Was kann das sein?
    Also momentan möchte ich den 15mm Bing raufsetzen.
    Aber woran kann das denn liegen das er ständig absäuft.
    (SCHWIMMER? ) oder ( DÜSENSTOCK? )
    Ich habe nämlich nicht wie Langtuning das Vorschreibt nen Düsenstock
    Nr. 215 Eine Bohrung sondern Eine unbekannte größe mit Zwei Bohrungen.


    Helft mir Bitte
    MFG
    D@rkThrill

  • lol das mit dem 15mm bing is totaler humbug, da fährt dein ding erstrecht nicht.



    hast du menen post gelesen? nein? was hab ich dir zum schwimmerstand gesagt?


    mach am besten mal folgendes:


    du nimmst den 19er gaser komplett auseinander und schreibst jede düse und jedes bauteil auf. dann sehen wir weiter.
    auch den schwimmerstand.

  • jep auseinander bauen solltest du das ganze mal


    würde tipen das


    1. der teil des schwimmers welcher auf die ablassventli(oder wie das heist) drückt so vebogen ist das diese egal wie der schwimmer steht nie berührt wird


    2. die ablassdüse verstopft ist


    3. die ablassventlil hängt bzw. verkantet ist so das es nicht öffnet



    hast du einen dieser drei fälle so fließt das benzin fast ungehindert in deinen motor


    ach und wegen dem vergaser tu dir nen gefallen und wechsle die werkstatt ;)

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