Enduro Auspuff

was heißt du kommst da besch!ssen ran?? hast du kein Hitzeschild dran? oder steht die esse zu weit ab?? mach mal n Foto und poste es rein, aber eins von der seite und eins von direkt hinten.......

MfG Nokjia :drink:
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Kampftrinker Horka: Wir saufen nur soviel, wie mit aller Gewalt reinpasst!!

das is normal bei umbau, normalerweise is der bremshebel weiter nach rechts bei der enduro, abed du gewöhnst dich dran
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s51b-fahrer
ebenfalls puch-maxi-fahrer
Mein Moped

Ich hab mir einfach ein Stück von meinem alten Lenker drangeschweisst (naja mein kumpel in der autowerkstatt) und schwarz lackiert. Dann noch den russrastengummi drauf und die rennleitung merkt nix.

Es gibt zwei unterschiedliche Ausführungen von sowohl Fußrastenträger als auch Fußbremshebel: Einmal "Normal" und einmal Enduro. Die Enduroversion des Fußrastenträgers ist auf der rechten Seite einfach etwas länger, der Bremshebel verläuft in einem leicht spitzen Winkel etwas weiter nach außen um genau die von dir beschriebenen Probleme zu vermeiden.

Fußbremshebel und Fußrastenträger kosten zusammen irgendwas um die 20€, eine Investition kann hier durchaus Sinn machen.

Der Threat ist 5 Jahre alt und das Problem wurde vor 5 Jahren schon gelöst

Im alten Forum wurde sowas "Leichenfledderei" genannt...

MfG Wolfgang

Das ist auch jetzt noch so
Aber es kann ja durchaus mal passieren das es jemand nicht mitbekommt, deswegen mein Hinweis

Mir is schon klar, dass der Thread alt is, aber er wird doch immer wieder mal gelesen. Und ich denke mal meine methode ist die günstigste, wenn man noch nen alten Lenker oder was ähnliches liegen hat (Stück Holz soll auch gehen).

Die Enduro-Nachbau-Fussrasten sind genauso kurz wie die normalen, nützen also nix. Am Fussbremshebel kann man ein wenig "rumbiegen" und dann passt das. Wenn nich, dann heiss machen, biegen und dann halt nachlackieren.

Um originale Enduro-Fussrasten zu bekommen, muss man schon echt Glück haben (manchmal bei Ebay).