Tuning an Gebläsemotor?

Willste selber Hand anlegen oder nen Tuningzylinder drauf bauen?

Auf jeden Fall mal die Suche benutzen, denn es gibt etliche Anleitungen, wie man selber mit etwas Geschick aus seiner Simson leistungstechnisch noch was rausholen kann!

Also, es gab in letzter Zeit im Forum gute Anleitungen zum Steuerzeitentuning, wie sie beim Sperber original waren. Was besserers haltbares bekommste eigentlich nicht. Dazu auch mal die Suche benutzen.
Ansonsten könntest du natürlich bei den Tuninfirmen Zylinder mit mehr Hubraum kaufen.

Grüße, SSC

wage es dir!!
handschaltung ist selten!
bau dir nen sperbermotor ein, der schafft 75kmh und lass den motor mit handschaltung in ruhe!

moin moin

ich würde auch den handschalter in die ecke packen nimm einfach einen normalen und bearbeite den einbischen.
luftfilter umbau und andere HD rein und am auspuff ein bichen und das bringt schon ein bischen.
bei meinem star bauj.72 hat es richtig was gebracht.
dank der anleitung von habichtraser.

mfg baddel

Naja, die Teile der Handschltung werden das Tuning schon überleben.. Würde Dir aber auch raten nen anderen Motor zu verwenden, und wenn deiner noch ne Bronzebuchse hat isses eh nich gut den zu Tunen. Also einfach isses nicht da einfach mal so mehr rauszuholen. Oben am Schlauch nen anderen Luftfliter, aber ansonsten iss Die Ansauganlage ganz ok, denn Sie sorgt bei der Schwalbe für mehr Drehmoment und 0,2PS Mehrleistung als bei Star oder Habicht. Sperberzyli wäre sicher machbar, oder halt Steuerzeiten ändern. Ich hatte mich da mal vor 2 Jahren durchgeforstet und irgendwie war keiner in der lage (oder wollten nicht) mir die Steuerzeiten gescheit zu verändern. Ich hatte ihn dann bei TKM und die Habn den kaputtgetunt, der läuft auf hohen Drehzahlen, und sonst nix. Aber wenn Du es dir zutraust es selbstzumachen?! Ich Arbeite gerade an ner kleinen Anleitung zum einfachen Steuerzeitentuning. kommt bis ende Mai und erklärt dann wie ich meinen jetz selbst auf Sperberniveau gebracht habe.
Hier der Link für selbermacher: //www.simsonforum.de/apbo…st=steuerzeiten%20sperber

bin übrigens auch der meinung das der handschaltblock nicht für die tuning maßnahme herhalten sollte. habe noch einen block liegen der kw schaden hat, war orginal in meinem star drin. den kann ich dir anbieten das du den ein wenig spitz machst.
geht das nicht auch gut wenn man die übermaß zylinder nimmt und dann noch ein wenig die steuerzeiten bearbeitet.

muss übrigens darauf hinweisen das das egal welchen motor du nun spitz machst immer eine regenerierung vorausgeht. was nützt das beste tuning wenn die lager schon eingelaufen sind oder die simmerringe schon alle eine nummer größer sind und die schmierstoffe ungehindert ins freie gelangen.

meld dich wenn du den blick brauchst pm.

MfG Willmore

hol dir einfach nen schwalbenmotor von ebay.
den s50 kannst auch nehm, musst bloß den zylinder + kopf wechseln und die ganze gebläßetechnik.