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musst dir erstmal überlegen ob du einen guten teueren oder einen billigen , billigen :biggrin: haben willst (sprich IMPORT)
und willst du stino 60 oder SZ, 4K :confused:
Hallo,
LT und RT würde ich vorschlagen... auch diverse tuner hier im forum (superplus, dave...um nur ein paar zu nennen)...
such dir doch einfach mal nen dich ansprechendes angebot, findest gewiss was...
MfG
RT= reichtuning!
ich habe auch den 60ccm 4kanal von simson-taubert!
ich muss sagen das der garnet so schlecht is!!! hat ordentlich leistung und der hält au...! bis 1000km war der bei mir noch top! leider is mir da dann die sicherung von dem kolbenbolzen gebrochen und nen kleines stück im zylinder rumgewandert, was sich dann oben durch den kolben in den obersten kolbenring gebohrt hat!
das hatte aber weniger mit dem zylinder zu tun!!! eher das ich das ding zu weit zusammengedrückt hatte beim einbau!!!! also lag net an S-T !!!
die zylinder sind auch von MZA!!!!!!! :lickout:
also ich würde sagen.... für den preis TOP!
joal.... bei mir waren es so 10 tage oder so! es hatte etwas länger gedauert weil ich eigentlich erst den 50ccm 4kanal kaufen wollte! den hatte er aber rausgenommen aus seinem angebot oder so! jedenfalls hatte er den net mehr auf lager! da hat er aber auch fair gehandelt und mir den 60er für den gleichen preis wie den 50er verkauft!
1. du kannst nen orig kopp nehmen ( is ja nur wegen kompression)
2. vergaser...: kannst du während der einfahrphase den normalen nehmen! da muss dann aber ne größere düße rein! ich würd mir später aber nen tuninggaser holen! 19er müsste gehen 
wenn du was investieren willst, nimm den neuen Doppelauslaß Zylinder von RZT :smokin:
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