Modellunterschiede SR Fragen 12 Volt elektr. Zündungen

Also wie geschriieben: eckige Blinker = 12 Volt

und

verstellbare hintere Federbeine `= Elektronikzündung (die verstellbaren Federbeine haben oben eine silberene Verstellmutter ca. 5 cm hoch, die mit Unterbrecherzündung sind ganz schwarz und keine Federn sichtbar (ganz schwarz und glatt)

ich hätt genug Roller für dich , alle überprüft, gewartet und eingestellt, wenn du mal in die Gegend kommen würdest....

Aber man kann auch von Unterbrecherzündung auf E-Zündung umrüsten, kostet aber allein das Material neu 150,- Euro, deswegen gleich was richtiges

Zitat

Original von Jürgen:
Also wie geschriieben: eckige Blinker = 12 Volt

Nicht nur, siehe Bild
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das hat wirklich nix mit den blinkern zu tun!!! ich hab au runde und 12V !!!!

ich kann mir das nur so vorstellen (runde Blinker und 12V) das die in Suhl bei der Produktionsumstellung von 6 auf 12 V werksseitig noch die alten Blinkerformen aufbrauchten obwohl schon 12 Volt Technik eingebaut wurde.

Glaub ich nun wieder nicht.
Runde Blinker und 12 Volt gab es ja schon 1986. Da wurden noch Jahrelang runde bei Simson und MZ verbaut.

Die Blinkerforum hat IMHO mit der Frage ob 6 oder 12 Volt nichts zu tun.

Die eckigen Blinker und auch das eckige Rücklicht waren nur eine Erneuerung der Optik. Aber das wurde nur in den 12V Ausführungen verbaut. ETZ und DUO 4-2 (das aber Rücklicht von HP) bekamen die auch.

wenn dr verkäufer nicht weiss, ob es elektronik ist oder nicht, dann soll er nur unter die andeckung unter dem taschenhacken schauen. dort sitzt ganz oben ein ca. 10cm breiter brauner block mit 6 kabeln oder so oben dran. dann ist sicher kein unterbrecher drin.

Tom hat recht, nur die Luxusvarianten SR50 C u. CE hatten 12 Volt mit runden Blinker aber lt. Schaltplan ohne EWR nur mit Gleichrichterbrücke und ohne Pulverbeschichtung) zu erkennen aber auch an den 5-fach verstellbaren Hinterstoßdämpfer

Mit Umstellung auf die SR 50/1 kamen dann die eckigen Blinker, die Pulverbescichtung und die 12 V.-Lichttechnik für alle SR-Roller

na meiner kam mit 12v eckigen blinkern und unterbrecherz. zu mir.
aber ich glaube der wurde schon von 6 auf 12v umgerüstet. ne elektronikz. is jetzt auch drin und schon isses nich mehr orginal.

zu den kennzeichen mit blinkern und so: kenne das vom trabant denn da steht laut chronik das zb. ab 04/88 die fahrzeuge mit spiraldämpfern ausgestattet is und dann triffst du einen mit 7/88 auf dem fahrgestell und der hat noch blattfeder.

die haben immer angesagt das eine neuerung umgesetzt wurde aber die lager bestände wurden abgearbeitet .
es war zb zu ddr zeiten ein beliebtes hobby die modelle optisch aufzupeppen, also ein roller mir runden blinkern von 86 mit den neuen blinkern auszustatten die zb erst ab 89 dran waren.
(kenne die chronik nich so genau)
die haben zu den zeiten auch schon getunt. ein wenig anderst aber die optik eines face liftings war der hingucker auf den straßen