Probleme bei Vespa

keine ahnung, aber wennse zuviel luft kriegt, hat se halt zu wenig sprit und wie soll se sonst mehr sprit kriegen, außer durch größere düsen??(
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Ein Teenager ist ein Mensch, der den Kinderwagen hinter sich, das Moped unter sich und den Porsche vor sich hat !

danke, aber ich habe ihn neu abgedichtet und sogar der laut einem vespaexperten so wichtige gummi-noppen ist auch da. ich werde das einfach mal nächste woche mit größeren düsen probieren!
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sorry jungs, ich ahnte net, dass jetzt auch andere mit ihren "alles-nur-kein-simson-roller" um die ecke kommen. wenn das zunehmen sollte, kann dieser thread gelöscht werden.
also ich war heute nochmal beim motorradgeschäft, wo ich auch die teile für die vespa geholt hab. ich hab dem das problem beschrieben und der meinte, die würde im 4. gang nicht mehr fahren weil die zylinderfußdichtung net dick genug wäre. keine ahnung wieso. vielleicht ist dann der einlasskanal dann länger offen oder so? auf jeden fall hatte er mir die dichtung als original vespa teil verkauft. ich dachte aber immer mein problem wäre zu mageres gemisch und somit vergasersache...
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nein, eigentlich noch schlechter als vorher. nachdem ich den luftfilter einmal abgebaut und alles richtig abgedichtet hatte, konnte man aus dem leerlauf nur noch gas geben, wenn man den luftfilter kurz zuhält oder den choke zieht. eigentlich heißt das doch, dass sie zu mager läuft, oder? alles rumdrehen am vergaser hat nichts genutzt, auch die grundeinstellung funzt net. im leerlauf läuft sie top aber nimmt kein gas mehr an. wo soll denn die ganze luft, die dafür verantwortlich ist, dass sie zu mager läuft herkommen? der vergaser ist nur mit einer schelle, ungefähr wie bei simsons zwischen auspuff und krümmer, am zylinder befestigt. kann ich das irgendwie abdichten? wenn man da erst dichtungsmasse dranschmiert und anschließend drauf schiebt, streift sich ja alles wieder ab. was tun, um sie magerer zu kriegen?
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sorry, was ist "autoluff"???
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