Reifenwechsel mal ganz einfach ... mit einem Seil

Sieht aus, als würde das Ewig dauern. Und ausgewuchert ist er jaam Ende auch nicht. Warum bringt man das nicht einfach zum Reifenservice?

Hab mal am Trabi noch zu Ostzeiten ne Pelle zwangsweise wechseln müssen. Mit ne Knebelkette. Muss ich nicht unbedingt noch mal haben.

Quote from M_i_c_h_a

(A) Wenn's für fette Autoreifen geht, geht's auch für jeden widerspenstigen Moped-Reifen.

Der Schluss ist Trugschluss.

Dieser "fette Autoreifen", bzw. ein Reifen mit dieser Flankenhöhe

lässt sich im allgemein schön leicht montieren/demontieren

Probiere das mal beim einen Reifen mit geringer Flankenhöhe ...........

Das is verlorene Liebesmüh. Mag funktionieren, aber die Zeit... Und ohne zu wuchten würde ich keinen Meter weit fahren. Jetz erst wieder am E36 erlebt: leichtes Vibrieren bei 30...50, dann Ruhe, ab 80 wieder bis 120. Reifen war einfach fertig. Neue Pellen vorn drauf (hinten noch gut), gewuchtet - ein Traum. Die alten Reifen waren sogar schon durchs Textil in der Karkasse durch.

Montage mit Wuchten kostet mich 15€ pro Rad incl Altreifenentsorgung. Da mühe ich mich nich selber stundenlang ab, um dann doch zu jemandem zu gehen, der die passenden Mittel und Möglichkeiten hat. Reifenservice is ja aktuell so unverschämt teuer. Montage und Wuchten ab 40€ pro Rad. Ähemm. Nein.

Gruss

Mutschy

".....sogar schon durchs Textil in der Karkasse durch....????"

Alter, da war aber schon der Mann mit der Sense auf dem Weg zu dir!

Ich war selber erstaunt. Querlenkersatz steht aber schon auf der Liste, nachdem ich das gesehen hab (Bild is von Ende Oktober, da gings noch) 🙈 Mehr als 30km hätte ich damit nich mehr geschafft. Aber da ich ein verkapptes Sonntagskind bin (zwar an nem Donnerstag geschlüpft, aber stets ne Menge Glück gehabt), is nüscht passiert

Gruss

Mutschy

Oida da ist schon krass 😱

Nochmal was OT. Die Luftdruckkontrolle bei Fahrzeugen gehört ja immer schon zu den Stiefkindern der "regelmäßigen" Durchsicht.

Das sollte aber wohl im 2-Radsektor der Vergangenheit angehören! Grund: Vor einigen Jahren war mal wieder der Reifenwechsel* wg. Verschleiss an meinem Motorrad ( keine Simme) fällig. Danach stellte ich fest, dass der Luftdruck, schneller als sonst üblich, stark abfiel. Und nicht nur um 1-2 Zehntel bar innerhalb von ~4 Wochen! Bei Erkundigung im zuständigen Forum bestätigten mehrere Member die gleiche Erfahrung auch bei anderen Motorradmarken. Und das quer durch versch. Reifenfabrikate!! Da scheint wohl die Qualität der Schläuche (Schlauchlosreifen weiss ich nicht) die letzten Jahre stark gelitten zu haben. Also, lieber einmal mehr VOR Fahrantritt

gucken!

*Immer komplett: Reifen, Schlauch, Felgenband.

Gabs da nich mal was mit Naturkautschuk und den synthetischen Gummis, dass eins von beiden zwar besser die Luft hält, aber eben unvermittelt bei ner Beschädigung platzt, wohingegen das andere zwar schlechter die Luft dauerhaft hält, aber nich so barbarisch bei Beschädigungen reagiert? Ich meine mich zu entsinnen, aber ich kriegs jetz auch nich weich.

Gruss

Mutschy

Quote from M_i_c_h_a

Hab' da bei Youtube einen Trick entdeckt, wie sich sogar ein Autoreifen recht gut wechseln lässt

Geht aber nur mit diesen braunen Sandalen!