Ein großes Hallo an alle 
,
im Bild zu sehen ist ein Kolben vom M53 Motor ( KR51) kann mir jemand erklären welche Funktionen die zusätzlichen 3 Nuten haben.
Kolben Erklärung M53
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Und der Motor ist damit einwandfrei gelaufen?
Also, ich kann nur raten. Wenn die Nuten frei blieben, würden sich
doch a) Verbrennungsrückstände dort ansammeln und b) sich,
bei den oberen freien Nuten, doch die Kompression minimieren.
Fazit: da fehlt was!
Mmh. Oder die vorhandenen Kolbenringe sind an der falschen Stelle!?
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Der Kolben is so in Ordnung.
Die Nuten nennen sich Detonationsnuten. Die Theorie dahinter: die Nuten nehmen den Druck der am Kolben vorbei gedrückter Druckwelle auf und schwächen den ab, so daß der Kolben Ring weniger belastet wird. Wurde zumindest auch bei MZ so gemacht.
Hat sich offensichtlich nicht durchgesetzt.
Der Sprengringsitz ist ausgebrochen, damit is das Gehäuse nicht mehr brauchbar. Reste sind rechts unten noch zu erkennen.
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Vielen vielen Dank,
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Der Kolben is so in Ordnung.
Die Nuten nennen sich Detonationsnuten. Die Theorie dahinter: die Nuten nehmen den Druck der am Kolben vorbei gedrückter Druckwelle auf und schwächen den ab, so daß der Kolben Ring weniger belastet wird. Wurde zumindest auch bei MZ so gemacht.
Hat sich offensichtlich nicht durchgesetzt.
Der Sprengringsitz ist ausgebrochen, damit is das Gehäuse nicht mehr brauchbar. Reste sind rechts unten noch zu erkennen.
Tja, wenn die Theorie auf die Praxis trifft! Prima, wieder was dazu gelernt.
Schade um den Motor!
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Solange das Lager nicht mitdreht, wandert es auch nicht. Wäre es mein Motor würd ich ihn so weiter fahren.
Wegschmeißen würd ich das nicht. Eine Reparatur Möglichkeit wurde aufgezeigt. Wenn der Motor zerlegt werden muß, würd ich versuchen das so zu lösen.
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Die Reparaturlösung mit solch Haltekrallen ? Ja werde den Motor so fahren und mich überraschen lassen. Ich sage erstmal ein großes Dankeschön
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Und wo will man die Bleche ranschrauben? ist doch viel zu wenig Fleisch.
Und es müssten dann ja 4 Stück ran. Ausgleichen muß man das Ganze ja dann auch noch. Und bei 2 Blechen wird das wohl nichts mit den Scheiben.
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