Keinen Ahnung?!

alsoder vergaser den du da dran hasst hat ,wenn er 16n3-4 heißt ne 70er hauptdüse,falls es nicht vom besitzer geändert wurde. der standart s70 vergaser war der 16n3-4 und hatte ne 72er hd. ansonsten besteht zwischen den beiden vergasern kein unterschied. das heißt beide saufen genauso wie andere bvf vergaser. das ist ein vergaser mit dem deine simme gut und zuvberlässig läuft.
da jetzt keiner weiß was an dem motor frisiert sein soll müsstest du das vielleicht mal kundtun. bremsklötze kosten als paar,also für eine bremmstrommel knapp 5 euro bei schubert. als nächstes wär interessant zu wissen was du für einen führerschein hast(M,A1 oder A ) weil davon abhänig ist ob du das ding überhaubt legal bewegen darfst. ansonsten musst du dir irgendwie nen rahmen besorgen oder das teil als 50 cubic anmelden also mit kleinem versicherungsschild. das wiederum ist illegal weil das ding ja über 50ccm hat. ist also recht schwierig das anzumelden

also wenn du A1 machen willste kannst dus fahren

du willst das Typenschild abmachen und ohne rumfahren, bist du verrückt :d_neinnein: :d_neinnein: :d_neinnein: lass das mal schön drann

Also ohne Typschild würd ich nicht fahren... hol dir doch einen S70 Rahmen mit Typschild und am besten gleich mit ABE dann sollte das Anmelden auch kein Problem darstellen. Kommt halt drauf an wie stark die Kiste getunt ist!
MfG

wo kann man denn nen typenschild herkriegen????

also der s70 rahmen hat egal ob enduro oder comfort die endurostreben. ansonsten is da kein unterschied.
rahemn gibts nur noch für s51 und automatikroller neu
rein theoretisch könntest du dir auch ein s70 typenschild ohne rahmennummer besorgen und dann die rahmennummer reinstanzen die unter deinem tank steht. dann dürfte es theoretisch keine probleme mit der zulassung geben.
versciherungen gibts ohne teilkasko ab ca 50 euro und steuern müssen in der schnapsglasklasse (50ccm) nicht bezahlt werden.

also die 50 euro sind im jahr. ne s70 is so teuer wie ne 125er. das war früher auch schon so und deswegen gibts auch nicht so viele. tüv is bei s70 und auch auto alle 2 jahre. anmeldeung dreht sich bestimmt so um die 100 bis 150 euro

also ich hatte mich mal erkundigt bei ner versicherung wegen s70 anmelden und da meinten die das das noch teuerer wäre als ne 125er, aber wie viel genau wollte ich da gar nicht mehr wissen, weil man ja für ne 125er wenn sie auf 80 beschränkt ist schon so um die 400-500€ im jahr bezahlen muss.

camel1555, und du bist dir sicher das das ansonsten wirklich s70 ist, für mich höhrt sich das so an als wenn da einer seinen motorblock ausgeschliffen hat und nen 70er zylinder draufgemacht hat. wenn das dann auch noch ein veränderter (mehr kanäle, andere steuerzeiten) zylinder ist, ist es eigentlich unmöglich das möp legal anzumelden.

ich persönlich würde dir empfehlen das du weil es ja ein s51 rahmen ist einfach keinem erzählst das es eine s70 sit und das teil als s51 anmeldst, soll heißen als moped mit 50ccm und einer höchstgeschwindigkeit von 60km/h. wenn die bullen dich nicht gerade dabei erwischen wie du mit 80km/h irgendwo lang fährst wird das keiner feststellen das das keine 50ccm sind.
das wäre wie gesagt das was ich machen würde, ich will hier aber niemanden dazu über reden etwas illegales zutun!