Zieht meine Simson S51 falschluft? Woher?

Hab ich alles schon durch. Habe schon den falschluft Test gemacht neue Kerze ohne Tankdekel gefahren vergaser zerlegt

Zitat von makersting

Kerzenstecker ist auch so ein Wärmekandidat.

Der ist relativ neu. Was mir auch aufgefallen ist, das wenn das Problem auftritt es sich manchmal so anhört wie wenn man mit einem Staubsauger einen Luftballon einsaugt.

Zitat von makersting

Kerzenstecker ist auch so ein Wärmekandidat.

Wenn das Problem ist und ich die Kupplung ziehe und Gas gebe hört es sich auch an als würde sie so bissl absaufen geht nicht aus aber kommt auch nicht richtig auf Drehzahl also bleibt irgendwie extrem weit unten hängen. Gebe ich immerwieder Gastöse befreit sie sich irgendwann und dreht normal hoch.

Aber warum ist das dann nur wenn sie warm ist? Und wenn ich sie kurz abstelle wird es ja wieder normal. Dann müsste es ja eher schlimmer werden wenn ich sie hinstelle.

Zitat von lehmann

alles klar, sag das doch gleich

Schwimmerventil, bzw. zu hoher Spritpegel

Und wie kann ich testen ob es das wirklich ist?

Zitat von makersting

Senfglasmethode.

Soll ich den 10er reichen?

Aber irgendwie war das nicht mein Hauptproblem, weil es war ja unter vorlast wo die Simson mehr Sprit verbraucht und warm

Ist noch eine u Zündung. Was bedeutet unterbrecherflattern

Zitat von Mr_T.mo

Was für eine Zündung ist verbaut ?
Bei ner U Zündung wird es wohl in richtung Unterbrecherflattern gehen.

U Zündung aber ist glaube doch am vergaser gelegen. Bis jetzt war alles gut und die Leerlaufdrehzahlen war etwas höher.

Es ist einfach zum verrückt werden. Habe die Schwimmer perfekt nach Video eingestellt aber ist nur noch schlimmer geworden. Nun springt sie auch nicht mehr richtig an. Sobald sie etwas warm ist stottert sie richtig extrem. Springt schon fast immer wieder nach vorne. Hat irgendjemand noch eine Idee? Was es sein kann? Ist wirklich schlimm.