Alternative zum Kettenschlauch

Kreidler, Zündschlapp, Hercules - furchtbar das Wessizeug. Glasklar.

Genau. Und die Mauer muss auch wieder her ...

(Was für ein Lappen ...)

Alternativ mal bei den S53 Mofa und MS50 Modellen schaun, wie es dort gelöst wurde. Da gibt es speziele kuze Kettenschläuche und eine Kunststoff Abdeckung.

Zitat von Falko1

Ich hatte gedacht, ich fahre offen einen 420er-Kettenantrieb (420-14er-Ritzel, 420-34er-Mitnehmer, 420-NZ3). Die Kette ist nach Allwetter bei ziemlich genau 3300km-Laufleistung gerissen. Seitdem habe ich wieder einen originalen, geschlossenen Kettenantrieb drauf und habe mittlerweile schon über 19300km runter und läuft.

Ich fahre an meiner Simson schon über 10 Jahre mit offener Kette. Davon 9 Jahre mit Standard Kette. Da ist nie eine Kette gerissen. Das hat so gut wie immer andere Gründe. Erst recht bei einer 420er.
Meine Vermutung ist, das die meisten bei einer offenen Kette die Kettenspannung falsch einstellen, weil das ganz anders prüfbar ist, wie mit Schlauch.

S53 Schwinge ran oder n kleinen Halter anschweissen, kurze Schläuche und kettenschutz von ner s53... So fahr ich das an meiner gelben.

Blau original kettenkasten
Bei der Bunten muss ich mir noch was einfallen lassen..

Zitat von OteKa

(Was für ein Lappen ...)