Euer Lieblingsmod ist im Nachbarforum aufgetaucht
Da muss ich dich enttäuschen das bin ich nicht....
Beiträge von 85erfahrer
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Die Frage hatten wir letztens erst.
Und ja kannst du.
Musst nur die bedüsung ändern.
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Hast mal eine neue Kerze verwendet?
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Sounds fishy.
Also mal ernsthaft wer die ollen 31€ für nen KBA Antrag nicht über hat fällt bei mir grundsätzlich durch bei Verkaufsangeboten sofern es keine triftigen Gründe für das Fehlen gibt. Diese Investition zahlt sich locker ums 10-20 fache im Verkaufspreis aus, nicht zu vergessen das du dich schon mal von einer Menge anderer Angebote abheben kannst. Er hat es (vermutlich) versucht und keine für die Maschine bekommen - Ob es nun wegen Rahmennummer oder wegen offensichtlichen Tuningteilen ist keine Ahnung aber den Stress hast du dir dann am Ende teuer erkauft und musst im schlimmsten Fall erst mal in einen Rückbau auf Originalzustand investieren
Viele wollen ohne großen Aufwand schnell Geld machen.
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Also interessant das keine Papiere mehr vorhanden sind aber ein Versicherungskennzeichen verbaut und nachdem wie die Artikelbeschreibung klingt die Maschine ja auch noch genutzt wurde. Das passt für mich nicht so richig zusammen.
Keine Ahnung aber KBA Papiere scheinen ein beliebtes Polstermaterial für Pakete zu sein, so oft wie offensichtlich instandgesetzte und gepflegte Maschinen papierlose "Kann man ja problemlos beantragen" Angebote sind
Bei manchen Versicherungen kann man sein Moped ohne Papiere anmelden.
Aber ob das so legal ist?
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85erfahrer hast du nicht heute gerade geschrieben das du dich aus dem Stammtisch zurück gezogen hast?
Und das du ja ein Besserung blablabla?
Deine letzten Beiträge hier in diesem Thema zeigen irgendwie das genaue Gegenteil. Und dann wunderst du dich wirklich wenn die Stimmung dir gegenüber so scheiße ist?
Wenn ich du wäre, wäre ich lieber wieder ich, und ganz ganz leise. Alles andere bringt dir nüscht, darfst mir glauben.
Oder du machst so weiter wie bisher, und hast dann irgendwann ganz alleine deinen Spaß hier, alles ist möglich, toyotaaa....
Nein.
Ich hab mich nicht zurück gezogen.
Nur schreib ich mal eher etwas weniger auch wenn ich gern würde.
Den ein oder anderen Hinweis werde ich schon gehen.
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ich hab noch men 22er Schalungsbohrer im Audo rumoxidiern. täte ich verborgen
Immer her damit
"aBeR iCH sEHe eS eIN, dAS wIrD wiEDeR"....
So langsam kann ich mich dann auch mal vom sämtlicher Sachlichkeit verabschieden.
Tu das
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Wenn Kuchen sich unterhalten, ham Krümel die Fresse zu halten...
Na dann pssssst....
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Moin, wenn ich den ersten gang einlegen will und anfahren möchte blockiert mein hinterrad und ich muss ein paar mal vor und zurück schieben das es nicht mehr blockiert.
Woran kann das liegen?
Ritzel vom 1. gang hinüber?
Mit freundlichen Grüßen elias
Du hast den Gang eingelegt und lässt die Kupplung kommen und es geht nicht los oder wie meinst das?
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Halts Maul, sonst piss ich auch an deine Laterne.
Na da ist wieder einer voll dabei.
In gleich so freundlich, wie kommt's?
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Mein Moped steckt im dritten (von 3) Gang fest und ich kann, weil sich das getriebe nicht bewegt nicht schalten. Schnell am Hinterrade drehen bringt nichts, ist wahrscheinlich auch zu langsam. Mit Anschieben werde ich wahrscheinlich auch nicht auf die gewollte geschwindigkeit kommen und Hügel die ich runterrollen könnte sind hier auch nicht... Gibt es eine andere methode?
Ein paar Daten wären gut.
Neuer Motor?
Ist immer gefahren und war von jetzt auf gleich?
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Warum suchst du dann überhaupt nach einer mit Papieren?
Wohlgemerkt, ob du 50ccm Bearbeitet, oder 120ccm fährst macht Rechtlich keinen Unterschied...
Ist alles maximal illegal
Richtig.
Das macht rechtlich keinen Unterschied.
Aber die Beamten können vielleicht schon etwas milde walten lassen je nach dem ob man 50er Sport oder 85er fährt.
Je nach dem ob man es gleich sieht, je nach 2,3,4,6 kanal... oder ähnlichem.
Wenn man die dann noch kurz übersetzt so das die maximal 60 schafft...
Nur mal so am Rande..
In der Probezeit will ich trotzdem erstmal lieber nichts riskieren...
Hab keine Lust auf Verlängerung etc
Dann mach einen 50er stino drauf und freu dich an den 60km/h.
Glätte eventuell noch die Kanten von buchse zu kühlkörper wenn du dir das zu traust und lass es Damit getan sein.
Aber einen 85ccm Motor auf 50ccm zurück zu rüsten ist nicht sinnvoll vor allem wenn der neu ist.
Warte lieber auf ein besseres Angebot
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Hab mich da auf einen Thread aus dem Forum bezogen...
Schreib mal eine email ans kreidler Museum, das findest du bei hallo-stege.
Der hilft dir weiter.
Alles andere sind nur Meinungen oder Mutmaßungen.
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Ich habe jetzt die Kabel alle angeschlossen die Am Regler und spule waren
Du musst ne extra Masse ziehen!
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Hast mal alles gereinigt und auf grundeinstellung gebracht im Vergaser?
Luftfilter ist auch gereinigt?
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Eine ori DDR Welle
Ich fahr so aber schon locker 6 Monate rum, also denke ich wird, es kein Problem sein
So sehr viel kann man im verbauten Zustand nicht prüfen.
Ausser du baust den zylinder mal runter und versuchst das pleuel hoch und runter zu bewegen, wenn das geht, hat es die Welle erlebt.
Aber ansonsten würde ich die weiter fahren.
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Was ist denn für eine Welle drin?
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Grüße
Achte mal etwas auf deine Rechtschreibung
Wenn du die bedüsung anpasst sollte es funktionieren.
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Hallo, ich bin gerade dabei meinen S50 Motor zusammen zu bauen.
Jetzt hänge ich an dem Punkt wo die Kurbelwelle ausgeglichen wir.
Ist es wichtig den gleichen Abstand rechts und links von der Kurbelwelle zu haben oder ist es wichtig den Abstand von Gehäuse zu Ausgleichsscheibe auf 50,4 einzustellen.
Beides ist in meinem Fall nicht möglich.
Wenn ich die kurbelwelle mittig setz ( siehe Bild) dann komme ich auf einen Maß von 50,8.
Vielleicht könnt Ihr mir helfen.
Schau dir mal das Video vom 2radgeber auf yt an.
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Also vom Fahrgefühl her bei einer Steigung war der 60er tatsächlich kräftiger. Naja vielleicht auch nur Einbildung. Aber verstehe was du meinst. Höchstens zum Bearbeiten gut.
War wie erwartet der Simmering, der hat sich 2 geteilt.
Werd mir dann ein neuen holen. Hatte bisher nur blaue und braune. Der braune hat nun aufgegeben also glaube ich das ich da doch dein blauen verwenden werde. Oder muss ich da etwa auf was achten?
Die farbe ist egal.
Dürfen nur keine billigen sein.
Schau dir mal den Sitz vom dichtring an, vielleicht hat der einen weg.
