Beiträge von Simson2003

Positiv an Tommyboy1103 als Käufer

Positiv an Joey99 er war Käufer.

Hiermit bewerte ich den User Nekro.
Positiv.
Er war Käufer.

Kleine Info am Rande,
Wiederrufsrecht heißt nicht Geld zurück,
hab zB bei AKF etwas zurück gesendet und habe nur
einen Einkaufsgutschein bekommen...

An sonsten sehen die Edelstahlfelgen sehr gut aus
und ich kenne niemanden der bisher etwas negatives darüber berichtet hat.

MfG Sven

Wenn die Aufkleber dem Original nachempfunden werden sollen,
gehört aber keine IFA Raute drauf.

Persönlich find ich bei dem Lack den Simsonschriftzug und das
S70 S ganz gut oder halt ganz nackt.

MfG Sven

Hey,

also ich muss schon sagen es gibt wenige Mopeds die einen vom Hocker reißen,
aber deins ist eins davon!

Ich als original Feti steh zwar nicht auf Neulackierungen,
aber das Blau ist der Wahnsinn, sieht vor allem jetzt im Schnee total geil aus!

Kümmer dich weiter so ordentlich um dein Moped und halte uns auf dem Laufenden!

MfG Sven

Der Lack ist hoffentlich noch original?
Dann Glückwunsch zum Verschandeln des guten Lackes...

MfG Sven

EDIT: Mal drüber nachgedacht nur die Schutzis und den Rahmen lackieren zu lassen?

Hallo,

ein genaues Bild vom Narzissengelb habe ich leider nichtmehr,
aber laut Schwalbenfahrers Homepage, soll das hier ua. auch Narzissengelb sein...

http://www.schwalbenfahrer.bpl…k/kr51/l16mtunisgelb3.jpg

MfG Sven

Hallo Webo,

ich find es super, das du nach deinem Unfall das Moped wieder auferstehen lassen hast,
fahr jetzt so viel wie möglich damit, nicht das sich eine Angst aufbaut...

Zum Moped-Lack, Felgen, Blinker und Motor richtig geil (hast selbst poliert?),
mir persönlich ist das Schutzi hinten zu kurz, ein Stinolenker wäre geiler
und der abschließbare Tankdecke ist auch nicht sooo mein Fall,
aber das sind alles Kleinigkeiten die jeder für sich entscheiden muss,
alles in allem, super Moped...ich wünsch dir eine unfallfreie Fahrt!!!

MfG Sven

Hallo,

warum wolltest du den Rahmen nicht Pulverbeschichten lassen,
das ist eig. eine super Sache, sehr haltbar und sieht,
wenns gut gemacht ist, richtig geil aus!

Da kannst du auch mit einem Schraubendreher gegen
knallen, passiert so schnell nix.

Ich find ja das Narzissengelb richtig schick oder dieses Olivbeige,
obwohl weiß auch richtig gut an einer Schwalbe aussieht.

MfG Sven

PS: Du brauchst nicht zufällig noch einen Getriebedeckel von einer Schwalbe?!

Hallo,

also heute ist der Rahmen zum Lackierer gegangen,
der hat mir einfach ein gutes Angebot gemacht,
das ich gesagt hab ich bring ihn dir rum.

So nun zum wichtigen:

Kann man bei dem vorderen S50 Schutzblech,
die streben abmachen und die Fläche
zwischen dem richtigen Blech und der Verstrebung da innen reinigen?
Wenn ja wie bekomm ich das
am besten raus? Der Rost drückt von unten
die Oberfläche auf...

MfG Sven

Hallo,

heute gings weiter am Bau .
Beim abziehen der Kabel, kam mir das halbe Zündschloss hinterher,
also das ist jetzt Schrott, komplett zerbrochen...sowas ist mir auch noch nie passiert....

Nach der Demontage vom Motor, war mein Entschluss gefallen,
der Rahmen wird komplett neu Pulverbeschichtet, warum genau seht ihr auf den Bildern.

Motor und Vergaser sind schön versifft, hab diese erstmal etwas sauber gemacht,
die Deckel sind eig. noch so schön, das ich überlege sie doch zu polieren, was meint ihr dazu?

Zitat von s50b2e

die rost stellen am rahme schleifst bis aufs Metall ab grundierst des und lackierst mit Dose drüber gut ist und dann klar Lack drauf fertig

So werd ich das Garantiert nicht machen! Entweder ganz oder gar nicht, der gesamte Rahmen, Schwingen, Lampengehäuse vorn hinten,
geht alles zum Pulverbeschichten, dann hält das auch weitere 30 Jahre.

Zitat von rais

Ne da gibts nen extra Satz

hab mir auch grad einen bestellt

bekommst aber in jedem onlineshop fertig zusammengestellt

Mh, naja ich dachte es gibt vll Lager von unterschiedlichen Herstellern,
aber anscheindend gibts doch nur Sätze von der Marke SKF?

Bilder:

MfG Sven

PS: Warum hat mir keiner gesagt, das die Räder unterschiedlich gespeicht sind,
vorn Original Einfachgekreuzt und hinten Doppelgekreuzt ?

Hallo,

heute habe ich angefangen die S50 auseinander zu schrauben.
Es sieht etwas schlimmer aus, als ich mir erhofft hatte
und so wächst die Liste der benötigten Teile, weiter und weiter.

Kann man eig. die Unterteile der Stoßdämpfer pulverbeschichten lassen,
oder müssen die weiter auseinander gelegt werden?

Würdet ihr einen Rahmen mit ein paar Roststellen und Kratzern,
oder einen neu beschichteten Rahmen vorziehen?

Gekauft werden soll/muss bisher:

- Dichtringe für die Telegabel
- Kickstarter und Schalthebel
- Chromhülsen Stoßdämpfer
- Schrauben
- Reifen und Schläuche
- Lenker
- Gummibuchsen für die Schwinge/Motor
- Kurze Speichen
- Motorlager und Dichtungen
- Gepäckträger
- Benzinhahn...

Könnt ihr Lagersätze für den S50 Motor empfehlen und können für diesen Motor
die gleichen Werkzeuge wie beim S51 Motor verwendet werden?

Es gibt allerdings etwas Positives, beim Benzinablassen war ich sehr überrascht,
es kam kein Rost mit raus, obwohl der Tank nur halb voll war...absolut sauber das Ding...

So nun die Bilder, hätte ich fast vergessen:

MfG Sven

Und was soll in den Listen stehen?
Hat die von Mai eine andere Farbe als die vom Oktober oder wie?

MfG Sven

Er kennt das Registrierdatum doch gar nicht und kann trotzdem
einordnen, wann sie so ca. registriert worden ist...

Was wäre denn noch früher?

MfG Sven

Zitat von s50b2e

steht registriert am 24.12.77 des wäre bei meiner b2

Ja, das erklärt aber nicht, warum er beim Betrachten des Mopeds
erkennt, ob es eine der ersten war oder nicht.

MfG Sven

PS: Hab oben nochmal korrigiert, steht Mai 1975 als Registrierdatum drin.

Oha, wo ist sie denn nach dem nassen Gulli gegen gerutscht?
Ist dir was passiert?

MfG Sven

Zitat von simsonklinik

Gratulation.
Lass Dir nichts einreden Deine S50B ist 100% original und unverbastelt und alles ist am richtigen Platz. Es ist aber keine der ganz frühen Modelle. Was sagen Deine Zulassungspapiere bestimmt Zulassung Sommer/Herbst 75.

Woran erkennst du denn, wann sie registriert wurde?
Mai 1975 steht in den Papieren...

MfG Sven

Ja danke, ich kenn die Suchfunktion, es gibt nur selten was sinnvolles zu dem Thema.

Oha, geil die FAQ ist wieder offen, hab ich noch gar nicht mitbekommen,
ich bin einfach in zu vielen Foren, als das ich immer alles lese....

Ich hoffe, dass ich das hier einfügen darf,
die Quelle MÜSSTE rein theoretisch mal ein alter Thread von
Franzalt gewesen sein.

Hier ist, die Lampe schwarz und sie hat eine innenliegende Spule!?

Kennt jmd eine gut Anleitung, Berichte oder Hinweise zur
Regeneration eines S50 Motors?

MfG Sven