Hallo,
ich habe ein Motorgehäuse welches auf 90ccm bearbeitet wurde. Dazu habe ich ein 90er 4 Kanal Kit von RZT Tuning sowie Kolben.
Desweiteren wird ein 5 Gang Getriebe einziehen, eine RZT Kurbelwelle sowie eine 1,8er Kupplung.
So, da der Motor ja wie gesagt komplett neu muss, würde ich gerne von euch wissen was ich noch alles brauche ?!
Gibt es da irgendwelche Komplettsets wo ALLES bei is ? Also Federn, Scheiben etc etc. ?
Wäre super wenn Ihr mir da weiterhelfen würdet.
Gruss
Hallo,
wollte eben mal wieder ne Runde mit der Simme drehen...vergebens. Sie Springt nicht an.
Verbaut ist ein LT 70ccm Zylinder mit Original Vergaser.
Habe eben Vergaser gereinigt, Zündkerze kontrolliert sowie die Zündung kontrolliert. Alles soweit in Ordnung....
Habe zig mal versucht anzukicken...NICHTS. Dann dachte ich mir..." ah vllt mal anschieben"...Habe die Simme dann angeschoben...dann hat es einmal geknallt und dann habe ich die Karre erstmal stehen gelassen.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen.
Gruss
Flo
zum Reisen würde ich die Karre Original lassen
Ne, Zündkerze war ja drin.
Naja egal, also Kolbenring is nicht gebrochen. Allerdings ist mir nun nen Stehbolzen abgerissen.
Ich hab langsam echt die schnauze voll.
hm ist ein 1 ring kolben. aber werds mal prüfen
Hallo Leute,
ich habe eine S51 B2-4. Diese ist Bj. 1981.
Habe letzte Woche den LT 70ccm Sport verbaut. Problem war, dass diese nach 4 mal kicken angesprungen ist. Seitdem wollte Sie nicht mehr. Moped sprang seitdem nur noch per "anschieben" an.
Mir wurde gesagt, dass ich die Zündung auf 1,5 OT einstellen soll. Kumpel von mir hat es versucht mit der Messschieber Methode...Leider ohne Erfolg. Problem ist auch nun, dass der Kickstarter total leicht geht beim kicken, also kann locker mit der Hand kicken.
Kann mir mal jemand Schritt für Schritt erklären wie ich die Karre zum laufen bekomme ?
Wodran liegt das, das man sie jetzt so leicht kicken kann? War ja vorher nicht so?!
Hoffe auf eure Hilfe.
Gruss
Flo
PS: Habe auch schon ein Video angeschaut bei Youtube...
Allerdings, kapiere ich das mit den Markierungen nicht.
Ne hatte kein Klemmer.
Wenn ich Sie anschiebe springt sie an. Nur kicken geht nicht.
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Hallo,
habe Heute mein LT70 Sport bekommen. Habe den Zylinder eingebaut und den Vergaser so umgebaut wie von LT beschrieben.
Die S51 sprang nach 4 mal kicken ca. an. Bin dann kurz 15m gefahren dann ging sie aus.
Habe dann versucht wieder anzuschmeissen aber vergebens. Habe die Zündkerze noch mal ausgebaut und gesäubert aber dennoch ohne Erfolg.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen.
Gruss
Flo
Mit ner Nuss habe ich ja die Schraube schon reingedreht.
Mitm Hammer werd ich mal probieren.
So, die Bremsbacken gewechselt. Und Siehe da Bremse geht wieder wunderbar.
Allerdings habe ich nun das Problem, dass ich die Schraube am Bremschild nicht durchbekomme. Die Schraube war bei dem Bremsschild dabei.
Hier ein Bild:
Hoffe dass ihr mir da helfen könnt.
Alles anzeigenDas find ich klasse, das du die Schwalbe herrichtest.
Ich hab meine Schwalbe mit meinen Sohn und den Couso von meinen Sohn hergerichtet.
Die beiden haben die Felgen geputzt,Lackiert und alles sauber gemacht. Die beiden waren begeistert. dabei.....
Beim herrichten waren die beiden 8 Jahre alt.....
Heute fahren sie gerne mit.
Mein sohn nervt mich schon die ganze zeit,wann er mal fahren darf.
Jedes mal, wenn er bei mir ist, machen wir einen Ausflug.
Gruß Schwalbenengel
Alles anzeigenDas find ich klasse, das du die Schwalbe herrichtest.
Ich hab meine Schwalbe mit meinen Sohn und den Couso von meinen Sohn hergerichtet.
Die beiden haben die Felgen geputzt,Lackiert und alles sauber gemacht. Die beiden waren begeistert. dabei.....
Beim herrichten waren die beiden 8 Jahre alt.....
Heute fahren sie gerne mit.
Mein sohn nervt mich schon die ganze zeit,wann er mal fahren darf.
Jedes mal, wenn er bei mir ist, machen wir einen Ausflug.
Gruß Schwalbenengel
Kann man Lackieren selber machen, oder sollte man das schon ne Lackirerei überlassen?
Ok, ersteinmal danke für eure Meinungen.
Ich habe mich nun entschieden die Schwalbe zu restaurieren. Ich habe alle Zeit der Welt ( 6 Jahre). Bin vor 2 Monaten Papa einer Tochter geworden und mein Ziel ist es halt, mit Ihr Moped zu fahren wenn Sie 6 Jahre alt ist. Da es für die Schwalbe ja einen schönen Kindersitz gibt, bin ich glücklich diese Schwalbe geschenkt bekommen zu haben. Für mich habe ich ja noch eine S51 
Die Schwalbe sollte soweit Motormäßig und so original bleiben, bis auf evtl. ein 63ccm Zylinderkit. (Wenn ich schon mal dabei bin, kann mir da jemand was empfehlen?).
Desweiteren habe ich mir Heute schon ein Angebot reingeholt bezüglich des Rahmen Pulverbeschichten.. Es würde mir eine Firma machen für 169€. Hier ein kleiner Auszug aus der Mail:
Festpreis für Schwalbe Rahmen + Anbauteile für 169
€ inkl. Entlacken / Schleifen & Beschichten.
Alle Gewindegänge und Typenschilder werden vor der Beschichtung
geschützt.
Ich denke mal dass hört sich gut an oder ?!
Desweiteren werde ich ein Showroom hier eröffnen und soweit alles versuchen zu dokumentieren mit Bildern etc., sodass wenn was ist, ich auf Eure Hilfe hoffen kann.
Gibt es Internetseiten wo ich genau sehen kann welches Teil wo und wie verbaut wurde ?
Sodass ich schon mal Teile Ordern kann
Reifen vorne sowie hinten platt.
Ich wollte wenn dann alles NEU machen...
Habe alle Zeit der Welt Habe ja noch ne S51 hehe.
Den Rahmen am besten Pulvern lassen oder ?
Hallo Leute,
ich habe eine Schwalbe KR51/1 Geschenkt bekommen. Der Zustand der Schwalbe ist leider nicht mehr so prall. Viel Rost, abgeknipste Kabel etc....
Ich spiele mit den Gedanken, die Schwalbe komplett neu zu restaurieren.
Habe mal anbei ein paar Bilder gemacht:
So, nun meine Frage, lohnt sich sowas komplett neu zu restaurieren?
Ok super dank dir
Nur den Lötnippel. Ging vorher aber auch ?!
Naja, ich werde mal 2 neue Hebel (Bremse, Kupplung) bestellen und die dazugehörige Lötnippelaufnahme. Gibt es ja ETHS im Set.
Vielen dank tacharo.
Lieben Gruß und ein schönes Wochenende wünsche ich Dir.
Hallo,
habe Heute bei meiner S51 die Bremsbacken vorne gewechselt, da ich keine Bremswirkung mehr hatte. Einbau ging problemlos, allerdings rutscht mir der Bowdenzug nun immer aus den Handbremshebel wenn ich den betätige, wobei die Bremse nicht mal richtig stramm ist.
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
gruss
flo
