Beiträge von simmiS50freak

Das positive Echo freut mich. Genau, für Rahmenteile und tragende Teile sind Edelstahlschrauben tabu. Sollte man definitiv nicht machen. In erster Linie sind die Schrauben die im Sortiment sind zur Veredelung oder Aufwertung gedacht und somit eher für Anbau- oder Verkleidungsteile. Ich werde ihm die Auflistung aus dem Schrauben-FAQ weiterleiten, dass er die Vollständigkeit überprüfen und das Sortiment erweitern kann. Ja das ist richtig mit MZA. Vielleicht kann er Lücken schließen, die von MZA nicht angeboten werden. Wir werden das Sortiment mal vergleichen und dann entschieden was Sinn macht und was nicht.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Hallo zusammen,

ein Kollege von mir, Inhaber und Betreiber des Onlineshops: screws4bikes verkauft Schraubensätze für sämtliche Motorradmarken unter anderem auch seit neuem für Simson. Jetzt wäre die Frage ob hier Interesse besteht. Ihr könnt gerne mal reinschauen. Es existieren bereits schon Schraubensätze aber das Sortiment wird bei Interesse erweitert. Es gibt Titan, Alu und Edelstahlschrauben. Auch verschiedene Farben werden angeboten, sie werden pulverbeschichtet als auch eloxiert. Aber am besten seht selbst

http://www.screws4bikes.de/Mop…Simson_1__S50-S51-S70-S80

Hallo Matti,

ich weiß jetzt nicht ob ich gerade zu blöd bin oder ob das am neuen Forum liegt, früher gab es mal eine Schaltfläche die nannte sich PN.. Finde weit und breit keinen Button um dir eine Nachricht zu schreiben. Dann mache ich das eben hier.
Möchte dir gern zwei Felgen schicken zum einspeichen und wuchten
Edelstahlspeichen und Nippel habe ich da. Felgen sind entspeicht und gereinigt. Wie sieht es momentan mit der Wartezeit aus?
Vielen Dank vorab!

gibts neuigkeiten?

natürlich wird das ganze belohnt und entschädigt

klingt gut, vl lässt sichs einrichten

wohnst ja gar nicht so weit weg von mir, hab dich aber bis jetzt noch nicht rumfahren sehen..schade eigentlich

Wie schon im Thread zu sehen brauche ich Schrauberhilfe, es geht um eine elektrische Angelegenheit.
Und zwar funktionieren die Blinker von der S51 meiner Freundin nicht und ich komm dem Problem nicht auf die Spur. Habe keine großen E-Technik Kenntnisse und deshalb auch Schwierigkeiten mit welcher Methode man am besten vorgeht zwecks Schaltplan, Sicherungen, Multimeter, Zündschloss, Kabelbelegung etc..

Vl krieg ich das ganze noch in den Griff, ist aber eher unwarscheinlich.

Freue mich auf Antworten

war seit ewigkeiten nicht mehr da, aber hat sich gut gemacht

hol dir en gebrauchten gedore aus ebay, der is zig mal besser als en neuer xy werkzeugwagen ausm baumarkt..

das problem mit den schwalbebenzinhähnen ( ori ) hatte ich auch..alles gewechselt und ausgetauscht ( dichtungen usw ). hat alles nix gebracht. seit ich einen nachbau benzinhahn drann gebaut hatte, tropfte nix mehr

taugt das ganze was?

?

wie stehts eigentlich mit "abflussreiniger"? könnte mir vorstellen, dass das zeug vollabgeht. Aber vl auch zu sehr
hat jemand erfahrung?

so jetzt erwecke ich den thread mal wieder zum leben.

was mir jetzt noch nicht ganz klar ist:

ist oxalsäure oder fertan rostumwandler die bessere wahl?
habe gelesen das die ein und anderen säuren bzw anwendungsmöglichkeiten das Metall an sich angreifen und das ganze wieder anfängt zu rosten?

Der BVF 16n1-8 läuft in meiner S50B2 wie ne 1! Bei mir kommt nichts anderes mehr rein!

das würde mich auch brennend interessiere. habe damals vor ca 3jahren auch einen kabelbaum gekauft. einen fertigen. aber der hatte vorne und hinten nicht gepasst..

Schraubenzieher von vorne. Ansetzen. Hammer . Einmal druff . Verkanten und rausziehen. Das war meine Holzhammermethode damals

legst des auto hinten am besten noch mit ner plaste plane aus. und zu sicherheit en tank oben zutapen also da wo des luftloch drin ist. da entsteht zwar nach ner zeit en druck aber im winter sollte das kein problem machen. nur im sommer müsste man da aufpassen. hohe temp= hoher druck im tank.
plus überlauf etc wie schon erwähnt.

gruß simmiS50freak

iwie ein sehr gefragtes thema

ALPIRSBACHER KLOSTERBRÄU