Beiträge von Bantam

Die Höchtsgeschwindigkeit ist für die Kennzeichengröße völlig egal.

Die FZV regelt in Anlage 4eindeutig:

Zitat

Abmessungen
Die Maße der Kennzeichenschilder betragen für:
a)einzeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 520 mm, Höhe: 110 mm
b)zweizeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 340 mm, bei zwei- und dreirädrigen Kraftfahrzeugen 280 mm, Höhe: 200 mm
c)verkleinerte zweizeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 255 mm, Höhe: 130 mm.

Verkleinerte zweizeilige Kennzeichen sind nur für Leichtkrafträder sowie für Zugmaschinen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h und Anhänger mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, wenn diese mit einem Geschwindigkeitsschild für die betreffende Geschwindigkeit gekennzeichnet sind, zuzuteilen.

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Der Begriff Leichtkraftrad ist natürlich in § 2 definiert:

Zitat

Leichtkrafträder: Krafträder mit einer Nennleistung von nicht mehr als 11 kW und im Falle von Verbrennungsmotoren mit einem Hubraum von mehr als 50 cm3, aber nicht mehr als 125 cm3

Wichtig ist also nur, dass in deinem Gutachten "Leichtkraftrad" steht.

Ich halte gar nichts von solchen Renommee-Systemen. Nach einer gewissen Zeit wird das System verstärkt missbräuchlich verwendet. Bewertungen entstehen oftmals aus reiner Sympathie oder Antipathie einzelnen Usern gegenüber. Das wiederrum führt nur zu Zoff und davon gibt es hier ja wohl genug

Viel geeigneter wäre ein Danke-Button.

Mit nem 21er Gutachten ist das sicherlich möglich.

Zitat von schwalbeclub

Bantam

Dann hast du bei Sprache das "Du" im Profil eingestellt, die Einstellungen sollte jetzt aber gehen.

jo, bestens

Zitat von nicoS51

Fällt die Maske vollständig mit den aufgeführten Daten aus und drückt auf "Absenden":

Also bei mir sieht das nicht so aus. Sehe da nur ein Feld "Begründung" :confused:

Die Texte

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 19:33 UTC+1
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erscheinen im Blue Sunrise-Stil weiß auf weiß. Ein etwas besserer Kontrast wäre ganz schön.

Es wurde höchste Zeit.

Als ich mich vor noch gar nicht so langer Zeit im Simsonforum registriert habe, war ich ganz überrascht, dass ein doch so großes Forum mit der APBoardsoftware arbeitet.
Der Wechsel auf ein anderes System war wichtig und richtig. Mir persönlich gefällt zwar vBulletin besser, aber das ist ja letztlich auch eine Kostenfrage.

Macht weiter so.

Vielen Dank.

Vermutlich wird es die Zündung sein. Hatte eigentlich eine elektronik vermutet, aber als ich heute mal den Deckel abnahm entdeckte ich einen Unterbrecher.

Alles andere war OK, somit bleibt wohl nur die Zündung übrig. Deren Überprüfung ich aber wegen des schlechten Wetters verschieben mußte.

Da ich nicht wirklich weiß, woran es liegt, poste ich erstmal hier. Der Thread kann ja dann verschoben werden.

Habe eine Simson S51B2 gekauft, die länger (etwa 2 Jahre) gestanden hat, vorher aber gelaufen sein soll.
Von mir hat sie dann einen neuen Bezinhahn, neue Zündkerze, neuen Kerzenstecker und einen neuen Vergaser (Bing) bekommen. Tank wurde gereinigt und frischer Sprit eingefüllt. Nun ergibt sich aber folgende Situation.

Zunächst springt sie gut an und läuft dann so einigermaßen gut. Das hält aber nicht lange an. Das Verhalten wird schon nach Sekunden immer schlechter. Sie nimmt dann kein Gas mehr an und geht dann auch irgendwann aus. Wenn man darauf neu startet, springt sie auch an und läuft gleich mieserabel, nimmt kein Gas an und geht aus. Das kann man dann nochmal wiederholen und dann geht sie nicht mehr an.

Woran kann das liegen???

Vielen Dank für eure Hilfe und bitte bedenkt, dass ich Neuling bin.

PS: Suche habe ich genutzt, hat mir aber nichts gebracht.

Dann will ich mich auch mal kurz vorstellen.

Hallo erstmal.

Bin 24 Jahre alt und wohne im schönen Nordhessen. Neben der neu erworbenen Simson steht auch ein Trabi vor der Tür, der mich auch schon so einige Nerven gekostet hat. Jetzt geht es mit dem Zweirad weiter. Keine Ahnung, warum ich mir das antue

Ich hatte früher schon mal eine S 50, habe diese jedoch nach reichlich vielen Problem verkauft und jetzt Jahre später habe ich mich dazu entschlossen, wieder eine Simson zu fahren. Diesmal ist es eine S51B2 geworden.
Leider tut sie noch nicht wirklich das, was sie soll aber ich hoffe, dass ihr mir da weiterhelfen könnt.