Beginnt die FIN mit einer 1 ?
Beginnt mit einer 6.
Dann ist das ein S51 Rahmen, ab Baujahr 1988 fing die FIN mit einer 6 an.
Die Rahmennummern bei einer 76er S50 müsste zwischen 420...- 430... liegen. Hast du dazu noch irgendwelche Papiere? Bei Neubeantragung von KBA-Papieren bitte die 6er S51 Rahmennummer angeben.
MfG
Christian
Bei Neubeantragung von KBA-Papieren bitte die 6er S51 Rahmennummer angeben.
So ist es.
Da es ein S51 Rahmen ist, bedeutet das ein anderer Motor fällig ist .
S51 mit S50 Motor ist nicht zulässig.
Wenn du den alten Rahmen mitsamt seiner Nummer unbrauchbar machen kannst, dann darf ein Austauschrahmen Einzug halten.
Ist das nicht möglich, wovon wir hier mal ausgehen, ists rechtlich gesehen nicht möglich.
Legal nicht, da du dazu den alten Rahmen mit der Nummer vorzeigen musst und dieser dann entwertet wird. Da du aber keinen Rahmen hast, ist die S50 Rahmennummer nichts mehr wert.
Okay danke..
Das ist natürlich mist.
Wie schon geschrieben wurde, ohne alten Rahmen mit der FIN bekommst du die nicht legal auf neuen Rahmen übertragen.
Es bleibt nur mit der FIN von Rahmen ein Antrag auf Zeitschrift beim KBA zu stellen, nach ca. 16 Wochen solltest du die dann bekommen wenn nichts gegen die FIN vorliegt.
M541 Motor rein, Typenschild passen zur FIN dran und kannst du fahren.
Um zu sehen ob was auf Export hinweist
Deine FIN ist bei ein Los dabei wo es auch Exportmodelle gibt.
Na da hast du doch Glück gehabt! Außerdem ist aus deinem Rahmen auch gleich noch ein wertvollerer S51/1 C-Rahmen geworden!
Warum der nun wertvoller sein soll als ein anderer S51 Rahmen erschließt sich mir jetzt nicht so ganz?
Da würde ich sagen, ist ein "N" oder "E" Rahmen wertvoller. Bei einem spart man sich die Blinker und der andere bietet die Möglichkeit zum versteifen ...
Er ist wertvoller weil es nur wenige echte C rahmen bis heute geschafft haben. Die meisten sind verhunzt worden, und es gab ja sowieso nicht viele.
Nen enduro rahmen ist auch wertvoll, keine frage.
Und zum themablinker sparen, ich möchte nicht ohne blinker fahren, die teile tun nicht weh, aber können die Sicherheit ungemein erhöhen...
40 Jahre alte 6V Blinker am hellichten Tag, würde ich mal behaupten sind um einiges gefährlicher als ein ordentliches Handzeichen. Nachts mögen die evtl. noch einen Vorteil haben aber sonst wiegen die den Fahrer nur in trügerische Sicherheit. Wie gesagt, ich rede hier von 6V Blinkern. Die 12V Dinger erhöhen die Sicherheit auf jeden Fall, vorwiegend in der Stadt.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
