Guten Abend
Wie ich gestern in meinem anderen Thread (S70 Motor hat dauernd Kolbenklemmer) erfahren habe muss der Motor wohl auseinander.
Nun hab ich ein paar fragen dazu.
Kann man den Motor ohne Trennvorrichtung spalten ?
Was für Lager sollen wir wählen, SNH oder SKF ?
Was für Simmeringe, Viton oder normale ?
Muss eine neue Kurbelwelle her oder kann die alte auf Rundlauf geprüft werden ?
Sollte man einen Nachbau Zylinder hohnen ? (Ist ein 70ccm 4 Kanal Zylinder von FEZ)
Neue Anlauf/Ausgleichs-Scheiben ?
Welche Dichtungen ? Set oder einzeln kaufen ?
Danke schonmal für eure Antworten