Motorlager entfernen

Probier doch mal die Y Strebe abzunehmen. Normal ist das nicht geschweißt. Wenn du Pech hast ist der Bolzen im Rahmen festgerostet.

Manchmal hilft nur rohe, sinnlose Gewalt

Also entweder so lange mit einem Hammer bearbeiten bis er kommt, oder mit einem Abzieher ausdrücken.
Vorher mit Kriechöl/Rostlöser einsprühen kann unterstützend wirken.

Ich hab den bei mir auch nicht raus bekomm. Ich hab den dann mehrere Tage mit Kriechöl eingeweicht. Hat leider nicht geholfen. Hab den dann abgeflext und mit nem stück Eisen und nem großen Hammer raus geschlagen.
Aber versuch es erstmal mit einweichen und probier dann weiter.

Mit Kriechöl einweichen. 2 Muttern auf die lange Seite schrauben und gegeneinander kontern. Daran dann einen kräftigen Schlagschrauber ansetzen.

So hab ich bisher immer den Schwingenbolzen rausbekommen.

Guter Tipp...

Mit sinnlosem Prügeln erreichst du ziemlich genau GAR NICHTS. Tommyboy's Methode klingt nicht schlecht.

Als ich bei meiner S50 die Schwingenlager tauschen musste, hab ich den Bolzen stundenlang mit nem losen Blatt ner Eisensäge zwischen Motorlager und Schwinge abgefitschelt und ihn dann rausgeschlagen. Er saß nich im Rahmen fest, sondern die Buchsen der Schwinge waren fest gegammelt Später, als ich mal Zeit und Lust hatte, wollte ich die Buchsen von den Bolzenresten trennen - es führte kein Weg rein, sie am Stück abzubekommen. Cola, Kriechöl, Biodiesel, heißer Biodiesel. Es ging einfach keinen My weit. Ich hab sie dann längs aufgesägt und mit nem Meißel runter gedroschen. War halt nur neugierig. Sie waren fast ein Stück mitm Schwingenlagerbolzen geworden.

Sollte alles nicht helfen, hilft nur noch ne russische Methode. Mittig ein Loch bohren, Gewinde reinschneiden und abziehen, oder gehärteten Dorn reinstecken und dann prügeln. So oder so verringert sich der Umfang um Bruchteile von Millimetern (sollte er zumindest) und der Bolzen kommt. Im allerschlimmsten Fall versaust du dir damit aber den Rahmen

Gruss

Mutschy

Ich finde es blöd von dir immer von russische Methode zu reden. Hast du schon mehrmals gemacht. Ich glaube die Metallhandwerker dort wissen schon was sie tun.

Sinnlos drauf rumprügeln ist sinnlos!
Da wird der Bolzen nur gestaucht. Du mußt den Bolzen ziehen.
Einige Tage immer wieder mit Kriechöl einweichen und dann so wie von Tommy beschrieben.
Sobald sich der Bolzen dreht hast du gewonnen.
Scheiben unter die Mutter und anziehen bis zum Gewindeende. Das solange wiederholen bis der Bolzen raus ist.

Welches Öl hast du genau genommen?
Ich würde den Bolzen jetzt (und nicht erst später) ersetzen, dazu aber ordentlich einfetten. Und mit ner mittelharten Bürste die Führung im Rahmen reinigen und ebenfalls großzügig fetten. Ein Fettkragen nach fertiggestelltem Zusammenbau ist alles andere als schädlich.

Gruss

Mutschy

Auf keinen Fall den alten Bolzen wieder einbauen!

Wenn ich einmal soweit bin nehm ich mir eine Reibahle und reibe die Aufnahme nach. Dann sollte der neue (gefettete) Bolzen hineingleiten ohne zu klappern.

Welche Lagergummi´s hast du denn genommen ? Die MZA Dinger lassen sich besch…. einpressen und gehen auch gern beim Einbau kaputt und lange halten tun sie auch nicht.....
Dann lieber das komplette Set von @simsonpeter incl. Ufo und du hast die nächsten 10-15 Jahre ruhe !!