Wieso kann man diese Sirokko nicht einfach drehen ...
Gib mir doch mal ne Lehrstunde, würde mich doch schon interessieren
Hauptsächlich kommt es hier auf den Restöl-Ablauf der Brennkammer an, der muss immer nach unten zeigen da sonst natürlich nichts ablaufen kann.
Ich glaube ganz verhindern kann man nicht das es zumindest kurzfristig etwas riecht, mein Abgassystem ist perfekt, die Heizung frisch überholt und die Brennkammer dicht. Wenn sie warm ist stinkt nichts mehr...
Servus Leute,
ich glaube und hoffe seit gestern habe ich das Problem gelöst.
Aber Schritt für Schritt. Ich habe die Heizung auseinnandergenommen und Brennkammer von Unrat befreit und ausgebrannt, neue Dichtung rein zwischen Brennkammer und Motor. Alles gesäubert und gebürstet, teilweise neu lackiert. Hatte etwas länger gedauert, da es noch ein paar Widerstände gab, Loch im Tank (eine Sauerei… 
), Verkabelung musste teilweise erneuert werden. (Dank an Sterni für die Unterstützung) Nach erster Funktionsprüfung fand ich es super, dass die Brennkammer nun auch wieder von außen geglüht hat, und somit mehr Wärme abgibt. Gefühlt bestimmt 2 kW. Nur leider hatte sie dann immernoch diesen Geruch ausgestoßen. Ich habe dann den Warmluftschlauch rausgehauen und durch Wickelfalzrohr ersetzt. Da hatte ich zwar wenig Hoffnung bzgl. Geruch, aber habe mir noch mehr Luftstrom erhofft, der im Raum ankommt. Das ist auch so, aber Geruch war trotzdem da. Nun habe ich dann von der 266.01 die Abdeckung entfernt, weil die etwas verzogen war und somit schwierig mein Abgasrohr richtig anzusetzen. Bin also vielleicht einen halben cm tiefer gekommen und jetzt ist der Geruch so gut wie weg. Ich muss dazu sagen, dass ich ein selbstgebautes Adapterstück von 75 auf 120 angesetzt habe. Vermutlich ist das sehr empfindlich. Also doch das Abgassystem...
Im Übrigen ist mein Abgasrohr ca. 6 bis 7 m lang..und es funktioniert wunderbar ohne Brummen. Das Brummen hatte ich auch schonmal, aber seit dem ich die Nebenluftöffnungen gemacht habe ist es dauerhaft weg.
Ansonsten hoffe ich jetzt das die Heizung von der Leistung her reicht, aber das ist ein anders Thema. Das einzige was mich jetzt stört ist die Lautstärke, die im Raum mit der Warmluft ankommt.
Aber das ist wohl nicht zu ändern...oder?
Ich mach bei Gelegenheit mal Bilder bzw. Video von meiner Montage...
Schalldämpfer bauen und dazwischen hängen. Aufbau wie Absorptions-Schalldämpfer im Auto.
Brennkammer glüht? Wie lang muss die Heizung dafür laufen? Das war bei meiner Heizung noch nicht der Fall
So, hier mal das Video meiner Sirokko, leider sieht man von hinten nicht, dass die Brennkammer glüht. Von vorne sieht mans besser.
https://youtu.be/lU7pTTN9K3o
hier ein Bild von vornehttp://www.bilder-upload.eu/sh…ile=8e9ea0-1512113783.jpg
Hallo in die Runde,
bin neu hier im Forum, fahre aber leider keine Simson mehr, sondern habe mich angemeldet, da ich auch eine Sirokko 266.01 besitze und ähnliche Probleme habe. 
Glühen der Brennkammer (?):
Ist das nun normal? Ich sehe bei mir auch ein Glühen, wenn ich vorn reinschaue. Ansonsten funktioniert die Heizung aber tadellos, also zumindest ohne Abgasrohr. Oder ist dieses von vorn sichtbare Glühen ein Indiz für eine erforderliche Wartung?
Betrieb mit Abgasrohr:
Ich habe mir ein 70mm-Stahl-Flexrohr in 4m Länge besorgt, damit ich die Heizung in der Halle aufstellen und die Abgase nach oben/draußen leiten kann. Wenn ich die Heizung damit betreibe, bemerke ich ein Rumpeln/Grummeln sowie starke Rußbildung wie es weiter oben schon beschrieben wurde.
War das Flexrohr rausgeschmissenes Geld, oder kann man sich mit einem Rohrlüfter o. ä. behelfen, der die Abgase aktiv nach draußen absaugt? Oder muss da definitiv ein größeres Kaliber als die 70 mm der Abgasöffnung oben dran?
Ich habe das Rohr fest auf die Abgasöffnung der Heizung montiert. Es sind minimalste Undichtigkeiten an der Anschlussstelle, da das Flexrohr im Schnittprofil nicht 100%ig rund, sondern etwas kantig ist.
Danke und Grüße
Bernard
Ich bin der Meinung, dass das "Glühen" bei mir auch vorhanden ist. Funktioniert ansonsten prima.
Du darfst das Rohr nicht komplett luftdicht unten anbauen. Versuche es mit verschiedenen Nebenluftbohrungen oder einem Verschiebestück unten in der nähe des Flanschs.
Wenn das alles nicht hilft würde ich mit dem Rohrdurchmesser nach oben gehen.
Verschiedene Beiträge dazu kannst du auch hier im Bereich finden.
mfg
Glühen ist vielleicht das falsche Wort, sie ist rötlich und das ist natürlich besonders im Dunkeln zu sehen. Die Luft muss ja auch heiß werden.
Wie @Simon S93 schon sagte hab ich bereits erklärt das das Ganze auch mit einem komplett dichten Abgassystem funktioniert. hier nochmal ein Foto:
(Oben rechts sitz ein 10cm Lüfter der die Abgase ganz dezent nach links herausleitet, so könnte man das Abgasrohr noch unendlich weiter führen ohne das die Resonanzen sich aufschwingen und die Heizung brummt und qualmt. Eine andere Lösung gibt es für einen längeren Abgasweg nicht.)
Wie verträgt der Lüfter die abgastemperatur?
Oben rechts sitzt ein 10cm Lüfter der die Abgase ganz dezent nach links herausleitet
...ich denke mal bei dieser Anordnung, wird der Luftstrom die Abgase mit sich reißen... 
Nochmal... ein ganz kleiner Lüfter (mehr brauchts nicht) sitzt links oben im Rohr und bläst dort hinein. Somit werden die Abgase ganz dezent rechts nach draußen geleitet und es kommt in der Heizung nicht zu sich aufschaukelnden Resonanzen.
Das Abgasrohr was aus der Heizung in das große Rohr geht ist übrigens Richtung Ausgang schräg abgesägt und sitzt mittig im Rohr.
Grüße
Z.B. so einen hier... http://www.ebay.de/itm/Kanal-R…c99c063772d5e8bc5f8ecd1c2
http://www.ebay.de/itm/Kanal-R…c99c063772d5e8bc5f8ecd1c2
Die Pumpe läuft nicht immer wenn der Motor läuft. Dafür gibts ja noch nen Magnetschalter dazwischen sonst könnte man sie ja nicht abkühlen lassen beim ausschalten.
Grundsätzlich war es ne ganz schön Blöde idee nen alten vermschmockten Tank zu nehmen. Ich hab im Saugschlauch auch zusätzlich nen Filter sitzen.
Ich habe auch gerade ein Problem mit meiner 266.02 und habe mich nun ausgiebig damit auseinander gesetzt. Bei mir schaltet das Relais nicht mehr, was nach dem Glühen und Schalten des Brennwächters die Glühfunktion abschaltet und die Heizung weiter laufen lässt.
Leider haben die 266er die große Schwachstelle, dass die Ablagerungen/Ruß usw. aus der Brennkammer mit dem überschüssigen Diesel/Heizöl wieder in den darunterliegenden Tank abgeleitet werden. Es ist also eine Frage der Zeit, bis die Pumpe verstopft. In Einzelfällen geht auch die Magnetkupplung der Pumpe kaputt oder der "Schwanenhals" (Röhrchen von Pumpe zur Bremmkammer) setzt sich zu.
Es hilft nur eine komplette Zerlegung und Reinigung. Ersatzteile gibt es über diverse Händler im Netz, da gibt es alles!
So sieht die Pumpe aus inkl. Magnetkupplung und Motor.
Gruß
Matti
Hallo, ich bin der Neue hier. Ich besitze eine Sirokko Typ 266-02 ohne Dieselpumpe. Kann ich eine elektrische Pumpe verwenden wie diese hier https://www.ebay.de/itm/174539588087 oder bekomme ich da Probleme? Gruß Lidus
Ja, damit bekommst du massive Probleme.
Organisiere dir die originale Pumpe mit der originalen Pumpleistung und alles wird gut.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
