OK, werd ich checken - hatte den neu gekauft (der alte wollte gar nicht mehr auf Einstellungen reagieren - schnelle Lösung)- bin davon ausgegangen. Hab aber noch eine 09 ovp rumliegen.
Kurz gefragt - schnell geantwortet
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so beschreibe er das Geräusch! Knacken, Kratzen, Kreischen.....?
Habe schnell ein Video gemacht
immer wenn ich das Gas weg nehme kommt kurz diese krrrrr. War net so einfach mit einer Hand zu filmen und mit der anderen zu fahren ? -
Primärtrieb, würde ich sagen. Ob der dann auch neu muss oder nicht musst du selbst Rausfinden. Öl ablassen, Kicker und den Schalthebel weg bauen, sowie den zugehörigen Seitendeckel runter bauen. Lege aber bitte eine Pappe unter, das kann ne schöne Sauerei werden!
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Ist "normal" und kommt vom Primär.
mfg
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Okay vielen Dank schonmal für die hilfreichen Antworten. Jetzt muss ich mal dumm fragen
wie genau kommt ihr auf den Primär. 
Ich habe mir schon einmal eine neue Kette und ein kleines Ritzel (schon guter Verschleiß) bestellt, da ich gedacht habe das könnte es sein. Falls das nicht sein kann hab ich nur noch ein Schaden am Getriebe im Kopf gehabt, wozu man ja den Motor spalten müsste, richtig?
Sorry falls die Frage dumm ist, bin noch ein ziemlicher Laie 
Ich hatte in Vergangenheit eine SR50 und einige Kumpels eine S51. (Ist ja auch der gleiche motor) Keiner hatte jemals das Geräusch, deswegen bin ich verwundert wieso das normal ist
Hattet oder Habt ihr das auch? Ich mach den Seitendeckel mal auf, Ölwechsel steht sowieso an und guck mir das mal an -
Man Tauscht beim Kettenstrang immer alles, also auch den Mitnehmer hinten. Falls du das jetzt in Angriff nehmen möchtest
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Man Tauscht beim Kettenstrang immer alles, also auch den Mitnehmer hinten. Falls du das jetzt in Angriff nehmen möchtest
Ja klar, ist alle schon bestellt
wenn dann richtig -
Ich glaube du verwechselst was. Der Primärantrieb ist auf der (in Fahrtrichtung) linken Seite des Motors unter dem Seitendeckel. Er besteht aus einem Zahnrad, das direkt auf der Kurbelwelle sitzt und einem zweiten, größeren Zahnrad, das starr mit dem Kupplungskorb verbunden ist.
Die Kette samt vorderem und hinterem Ritzel wird auch als Sekundärantrieb bezeichnet.
Edit: Kann auch sein, dass ich es falsch verstanden habe und du weißt was der Primärantrieb ist, aber zusätzlich noch erwähnt hast, dass du schonmal den Sekundär getauscht hast.
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Jetzt muss ich mal dumm fragen
wie genau kommt ihr auf den Primär.weil mir das wissen tun eben.
Und ja, die Kette hat damit nichts zu tun. Das wäre dann sozusagen der Sekundärtrieb.
Ölstand passt im Getriebe?
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Ich glaube du verwechselst was. Der Primärantrieb ist auf der (in Fahrtrichtung) linken Seite des Motors unter dem Seitendeckel. Er besteht aus einem Zahnrad, das direkt auf der Kurbelwelle sitzt und einem zweiten, größeren Zahnrad, das starr mit dem Kupplungskorb verbunden ist.
Die Kette samt vorderem und hinterem Ritzel wird auch als Sekundärantrieb bezeichnet.
Doch das ist mir auch klar. Ich habe vor meinem Beitrag hier eine neue Kette und ein kleines Ritzel bestellt, da ich mir hätte vorstellen können, dass das dieses Geräusch erzeugt, da an beidem Verschleiß zu erkennen war, beim Ziehen der Kupplung der Kette und kleines Ritzel sich nicht weiter drehen, oder?
Hab ich mich wohl falsch ausgedrückt, sorry ?
weil mir das wissen tun eben.
Und ja, die Kette hat damit nichts zu tun. Das wäre dann sozusagen der Sekundärtrieb.
Ölstand passt im Getriebe?
Der Ölstand passt. Ich lass das Öl mal ab und öffne den Deckel und guck mir mal den Verschleiß an
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nee, nach Geräusch is das voll im grünen Bereich.
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nee, nach Geräusch is das voll im grünen Bereich.
Aber das Geräusch stört mich schon sehr und ist sehr unangenehm
Wie bekomm ich das los. Kupplungskorb und Primärritzel tauschen oder? 
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das könnt bei Tausch noch schlimmer werden. Lass das so und fahre
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das könnt bei Tausch noch schlimmer werden. Lass das so und fahre
Aber irgendwie muss ich das doch wegbekommen. Oder geht das irgendwann selbst weg. Was muss ich machen, dass es aufhört? ? Sorry falls ich mit meiner Unwissenheit ein wenig nerve
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Fettschrift ein: Es ist normal. Fettschrift wieder aus
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Fettschrift ein: Es ist normal. Fettschrift wieder aus
Okay. Danke
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Fettschrift ein: Es ist normal. Fettschrift wieder aus
Sooo?
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So wo sollte ich am besten meine 12 Volt Plus hernehmen für meinen Handyhalter?
Zieht maximal etwa 20 Watt, im Schnitt etwa 17.5
Ist halt ne Kr51/1 mit Vape
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Na von Klemme 15 oder 30 wenn ohne Zündung an, geladen werden soll.
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Danke, und blöde Frage, aber die Vape sollte das schaffen oder?
Also bei der Fahrt das Ding vernünftig zu laden ohne, dass sich die Batterie entlädt
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