Alles anzeigenMoin zusammen,
Gibt es Maße für das Anbringen der Abziehbilder / Aufkleber auf den Tank / Seitendeckel.
SuFu bringt mich leider nicht weiter.?
Danke im Voraus.
MfG
Das es eine Schablone gibt ist mir nicht bekannt, aber viele orientieren sich an solche Fotos, wie hier https://www.google.com/search?…pr=2#imgrc=V7AOsoA48hsqIM
Ja habe ich auch schon gelesen.
Hätte ja sein können, das der eine oder andere mittlerweile doch noch was in seinen Archiven gefunden hat. 
Trotzdem danke...
dann werde ich es wohl Pi mal Auge machen 
Das machen wohl die Meisten.
Es kommt ja drauf an, was für ein Baujahr du restaurierst. Bis glaube Baujahr 1984 waren die Wasseranziehbilder recht schief. Nach 1984 haben die sich immer an der oberen Kante des Tankes orientiert und waren demzufolge halbwegs gerade.
Es kommt ja drauf an, was für ein Baujahr du restaurierst. Bis glaube Baujahr 1984 waren die Wasseranziehbilder recht schief. Nach 1984 haben die sich immer an der oberen Kante des Tankes orientiert und waren demzufolge halbwegs gerade.
S50 B2 aus 1979 
Hat nichts mit Baujahr zu tun. Die Dinger wurden zu Ostzeiten schon nach Lust und Laune rangepappt, zum Teil von Schülern im PA-Unterricht.
Manche machen ne Wissenschaft draus und denken, die einzig wahre "Geometrie" gefunden zu haben, ist aber alles Nonsens.
Mahlzeit in die Runde,
hat das https://www.langtuning.de/LT-V…gaser-voreingestellt-HD80 schon einer von euch bestellt und verbaut?
Ich habe das ja mal mit so einen China Nachbau Vergaser probiert ans laufen zu bekommen, was ging aber nicht meinen Erwartungen entsprach und Qualitativ war es wie man sich denken kann für 34 Euro auch nicht dolle. Im Vergleich zum Original Mikuni in meiner MZ lagen da Welten zwischen.
Moin, hab bei beiden Mopeds (S50/S51) ein Thema mit dem Gasdrehgriff. Konkret lässt er sich immer ein Stück zur Seite (also nach rechts) rausziehen. Biege ich den Haltewinkel entsprechend nach, dreht er nicht von selbst zurück. (Feder im Vergaser ist neu - Zug sollte reichen).
Es scheint keinen "Mittelweg" zu geben, zwischen lässt sich nicht 3-4mm rausziehen und Gasgriff schlumpft beim loslassen zurück.
Habt ihr einen Tipp, wo ich ansetzen kann - alternativ eine Empfehlung anderer Gasdrehgriff?
Danke Vorab!
Moin, hab bei beiden Mopeds (S50/S51) ein Thema mit dem Gasdrehgriff. Konkret lässt er sich immer ein Stück zur Seite (also nach rechts) rausziehen. Biege ich den Haltewinkel entsprechend nach, dreht er nicht von selbst zurück. (Feder im Vergaser ist neu - Zug sollte reichen).
Es scheint keinen "Mittelweg" zu geben, zwischen lässt sich nicht 3-4mm rausziehen und Gasgriff schlumpft beim loslassen zurück.
Habt ihr einen Tipp, wo ich ansetzen kann - alternativ eine Empfehlung anderer Gasdrehgriff?
Danke Vorab!
Originalteile besorgen der Nachbau hat ziemlich viel Spiel, ich hab auch so 2-3mm Spiel, kann ich aber mit leben.
Hatte ich auch mal. Um das Problem zu lösen reicht es nicht das Winkelstück zu biegen. Ich habe aus ca. 2mm starken Gummi eine Scheibe geschnitten und diese dazwisvhen gemacht. So ist das hin-und her tickern weg. Und das ist es ja, was man will.
Zwischen dem Metallrohr und dem Griffgummi muss auch ein außreichender Spalt sein damit der Winkel nicht klemmt.
Moin, weis einer wie viel Ladestrom bei der Powerdynamo der TS150 6V 75 Watt an der Batterie ankommen müssten? Ich hab nur 6,8 - 6,9 Volt gemessen finde das etwas wenig. Beim Batterie laden hat das Ladegerät aber auch nur 6,9 Volt in die Batterie gedrückt.
Hast mal dein Multimeter geprüft? Eventuell zeigt dir das auch falsche Werte an?
Ansonsten sollten es eigentlich so um die 7,2V sein als ladeschlussspannung, weshalb ich die 6,9 der powerdynamo als halbwegs ok betrachten würde.
Ja bisher ging mein Multimeter immer zuverlässig ist aber nun auch schon 10 Jahre alt.
Also bisher war die Batterie auch noch nie Leer im Fahrbetrieb, ist mir nur gestern aufgefallen als ich zum TÜV war das die Batterie ziemlich runter war nach dem Winter . Hab dann aus Langeweile mal gemessen was an bei Last an der Batterie ankommt, und fand das etwas wenig, ich werde das mal beobachten.
Taugt der Venandi Hauptständer +2,5cm was ?
Oder gibt da alternativ einen 2cm längeren von anderen Hersteller ?
Nicht so Teil wo am Fuß Aluklötze angeschweißt wurde.
Taugt der Venandi Hauptständer +2,5cm was ?
Oder gibt da alternativ einen 2cm längeren von anderen Hersteller ?
Nicht so Teil wo am Fuß mit Aluklötze angeschweißt wurde.
Habe den heute das erste Mal in der Garage ausgepackt. Haptisch sehr qualitativ. Den Gummipuffer habe ich mit Sicherung in das Gewinde geschraubt. Da das Gewinde komplett durch geht habe ich in die andere Seite ebenfalls eine Schraube geschraubt damit kein Dreck hinein kommt. Die Hülse klappert auch nicht und passt perfekt. Nur in einen Rahmen habe ich den Ständer noch nicht gebaut.
Taugt der Venandi Hauptständer +2,5cm was ?
Oder gibt da alternativ einen 2cm längeren von anderen Hersteller ?
Nicht so Teil wo am Fuß mit Aluklötze angeschweißt wurde.
Es gibt auch " normale " Hauptständer die verlängert sind. Der Venandi HS ist nicht verkehrt. Vor allem hat bei dem das Rad / Bereifung mehr Platz, falls man einen größeren Reifen montieren möchte. Nachteil: falls ein Fußrastenträger mit Seitenständer für 2 Federn montiert wurde, dann muss man auf die innere Feder verzichten, da die sonst dort mit dem HS in Berührung kommt und die mitgelieferten Federn passen auch nicht unbedingt. Eine war zu lang.
Muss man die zweite Feder des Venandi HS verbauen ?
Ja, sonst bleibt der HS unten. Eine Feder reicht nicht.
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