Beiwagen für Simson Star

naja , zunächst würde ich nen hänger suchen der eh defekt ist ,
wir wollen ja nix verbasteln ,
dan solltest du dir ein paar stabile haltepunkte am rahmen suchen , wo due den beiwagen anschrauben willst ,
dan brauchst du sicherheitshalber ein ordentliches grundgestell für den anhänger , und ( is keine ausrde verboten is es alle mal)
ordentliche blinke , refleftoren , evt ein 2 tes rücklicht usw an dem beiwagen , wen die polizisten sehen das es sehr ordentlich aussieht kennen sich viele nicht aus , und schauen nicht weiter nach

räder würd ich auch zu einem moped rad tendiren,
und den beiwagen an ein knichgelenk hängen ( ein trabbi achschenkel oder sowas in die richtung ,
damit du das ganze mit hilfe von stellschraube anwinkelnkannst wie du es brauchst ,

zu guterletzt wäre es sehr sehr praktisch wen der beiwagen gebremst ist

aber dennoch find ich es einfacher nen hänger anzuhängen und unten ein paar gewichte dran damit der nich so rumspringt

Ich kann nicht mehr, aufhören, bitte bitte bitte

EDIT:

Zitat

Das Basisfahrzeug bei diesem Eigenbau war ein SIMSON Typ SR 4-2 "Star" als ein Serienfahrzeug aus der Produktion des SIMSON-Werkes in Suhl. Der Star besitzt einen Zentralrohr-Schalenrahmen, der Motor hatte eine Leistung von 3,4 PS (Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h).
Das Fahrzeug ist mit Sitzbank für zwei Personen ausgestattet und erhielt einen Lastenseitenwagen in Eigenbauversion. Dieser wurde angebaut, da sich beim Transport von Steinen der normale Anhänger hinter dem Moped als ungeeignet erwiesen hat. Und so baute sich ein Bastler einen Seitenwagen an die rechte Seite an und holte damit bis 2003 Steine und Zuckerrüben vom Feld. Der Besitzer dieses sehr eigenwilligen Fahrzeuges erfuhr von unserer Eigenbaufahrzeugsammlung und stellte uns den Star mit Seitenwagen für den Erhalt für die Nachwelt zur Verfügung, als er keine Verwendung mehr dafür hatte wegen der Abgabe ds Feldes hinter seinem Haus.

Steht im Fahrzeugmuseum Staßfurt

Ich meinte damit nicht das es nicht geht, nur Umsetzung mit einem Trabiachsschenkel hab ich mir wohl zu bildlich vorgestellt

Zitat von Saxonia

Ich kann nicht mehr, aufhören, bitte bitte bitte

schafst du es eigentlich einmal einen tag lang ein sinvolles koment von dir zu geben ???
das da kein mod ma was macht is auch langsamm unnormal

Zitat

Schaffst Du es eigentlich einmal, einen Tag lang einen sinnvollen kommentar von dir zu geben ???
Das da kein mod mal was macht ist auch langsamm unnormal

Wie bitte nochmal das ganze mit richtiger Grammatik

EDIT:

Zitat

2. Inhalte / Beiträge

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Mach dir bitte Gedanken bzzgl der Kugelgelenke, nicht umsonst sind die verbaut worden

Sieh beispielsweise in den Ersatzteillisten der Großen MZ Motorräder nach, dort sind Auflistungen der Beiwagenutensilien drin.

Weiterhin solltest du zu deiner Sicherheit den Beiwagenrahmen aus rohrartigen Profilen zusammenstellen, die Flachkantstähle der MKH sind extrem gefährlich da sie einfach so einknicken werden, sollte eines der Gelenke mal bei einer Kurvenfahrt ihr Maximum erreichen dann lehnst du dich komplett auf diese Profile.

Simsonräder am Hänger stabilisieren das Mitlaufverhalten des Hängers ungemein, probiere das ersteinmal

Viel Erfolg beim basteln - und behalte im Hinterkopf das die Hänger bis zu 150€ kosten.....

was macht das für nen unterschied ob des nun ein eigenbau ist oder den jemand anderes gebaut hat , und er es kauft , es bleibt deswegen ja ein eigenbau um das ganze etwas zu legaliesieren würde ich einfach überhaupt nich am rahmen rumschweisen sondern mit großen schellen und vorhandenen verschraubungen am rahmen das ganze verschrauben

bleibt deswegen zwar immernoch ein eigenbau aber naja ,

aber hab ich da gerade ne gesetzeslücke endeckt ?
ich mein man kan ja fast alles transportieren auf dem moped wie man will , wen ich am rahmen jetz nich rumschweise kann man ja immernoch behaupoten man transportierenden beiwagen nur ( ironie)