Inwiefern bleibt der Kolben gleich stehen?
Mußt du drauftreten wie Ochs und er bewegt sich nicht oder läuft er kurz nach?
Wenns mein motor wäre würde ich mal 1-2 ccl 2-Takt öl ins zündkerzenloch reinschütten und dann ein paar mal leer treten dann ist auf jeden Fall die Zylinderwand geschmiert, dan ankicken kann aber sein daß dann die ZK gleich zu ist!
Tacharo wird das schon alles richtig gemacht haben, man hört ja nur gutes über ihn hier im Forum.
P.S. Ein Motor läuft nach einer Regeneration immer etwas schwerer an, der muß ja nicht umsonst eingefahren werden! Die Teile müssen sich aufeinander einspielen!
Setz dich auf den Bock, schalte den 2. Gang, rolle einen kleinen Hügel runter, lass dann die Kupplung los, roll etwas mit drehendem Motor und dann schalte die Zündung ein. Das ist in meinen Augen das schonenste Starten einer Simme 
Wenn dir etwas komisch vorkommt, ziehe die Kupplung, dann bleibt der Motor ja (bei ausgeschalteter Zündung) aus und dreht nicht weiter.
Bitte vergiss nicht 1:33 (oder fetter) im Tank zu haben.
nich das ungemischtes getankt hatt , würde auch erklären das es schwer geht 
des öl is kein problem, öl in den ztylinder nei ( aber gemäsigt ) wie hir schonmal geschrieben wurde , wens dan leichter geht ein bissel treten , dan die zündkerze erhitzen mitn gasbrernner und neischrauben , achja , schonmal zündfungen gechekt ?
Wenn man den Kicker tritt,muß sich auch der Kolben bewegen. Ob da nun Öl,falsches Öl oder gar kein Öl drinne ist 
Kann es sein,daß die Kupplung etwas straff eingestellt ist?
Sollte dann auch ziemlich leicht zu kicken sein.
Mach die Schraube am Kupplungshebel mal weiter rein oder häng den Kupplungszug am Motor aus. Wenns dann funzt,war die Kupplung nur zu straff
hab ich den Zylinder angebaut oder du?
Denn ich setze immer mit Öl ein.
Aber vielleicht war der Kolben ja im OT und das Öl ist in der ganzen Standzeit wieder abgelaufen 
Und bitte nochmal die Kupplungseinstellung prüfen!!!
Wie schon Werner sachte
Mit dem Öl nich sparsam sein 
Aber vielleicht war der Kolben ja im OT und das Öl ist in der ganzen Standzeit wieder abgelaufen
Ahsooo, der Motor war vor 20 Jahren bei Dir, oder verwendest du Wasser? 
Hauptsache das Schätzchen rennt jetzt.
Schlauer Spruch,Hut ab 
Mich wundert ja nur,daß er wohl trocken war,weil ich die Laufbahn vorher immer mit Öl benetze.
Aber ist ja egal,dann besorg ich mir mal Bielefelder Öl.
Das ist ja anscheinend nicht flüssig und läuft ja somit auch nicht nach unten
Hi,
mensch Thomas ihr seid aber zart beseitet. Natürlich fließt auch Bielefelder Öl aber schon mal dran gedacht, dass unter anderem der Hohnschliff mit dafür sorgt, neben den Eigenschaften des Öls dass es an der Lauffläche haftet? Und das tut es nicht nur für nen Tag oder nen Monat. Das du den Kolben nicht trocken reinschiebst sollte jedem klar sein und an den TO die Frage. Welche Schäden erwartest du wenn sie schon lief?
Auf em falschen Fuß erwischt,gestern abend 
Dennoch versteh ich nicht,warum sie so schwer zu kicken ging. Kann ich mir beileibe nicht vorstellen. Selbst komplett ohne Öl hätte es gehen müssen.
Vielleicht war da ja nur jemand ein wenig zu ängstlich
Auf em falschen Fuß erwischt,gestern abend
Dennoch versteh ich nicht,warum sie so schwer zu kicken ging. Kann ich mir beileibe nicht vorstellen. Selbst komplett ohne Öl hätte es gehen müssen.
Vielleicht war da ja nur jemand ein wenig zu ängstlich
Hi,
ist doch kein Ding passiert mir auch mal............oder?^^
Ich bin immer ganz vorsichtig bei Aussagen auch unserer Kunden. Das ist oft nicht böse gemeint aber manchmal könnt auch ich sie erschlagen. Ich stelle einmal eine Aussage in de nRaum.
Normalerweise sollte es kein Problem sein den Motor zu starten, selbst wenn er trocken zusammengesetzt wurde (was natürlich keiner macht)
Getriebeöl sollte natürlich drauf^^ geht aber auch erstaunlich lange ohne bzw mit ganz bissl
Ich hätt ja behauptet das, dass Polrad schleift, würde den ausfall der Lichtanlage auch erklären. oO
ist doch normal das er relativ zügig wieder anhält. Das Wunder der Kopression hat sich gezeigt.
Mein Motor war am Anfang auch etwas schwergängig und hörte sich schwerfällig an, läuft aber nun wie eine Biene. Einfach einfahren und gut.
Wie ich würde nochmal den Zyli abnehmen und gucken ob die Klobenringe richtig Sitzen. Hatte ich auch schon mal.
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