Was habt ihr heute an eurem Moped gemacht?!

Zitat von 4orCATs

Gestern am Klapfix TÜV machen lassen

am Fahrrad???

Zitat von Interceptor

am Fahrrad???

Nein Wohnzeltanhänger CT 6-2

Edit: Hab mal ein paar ältere Bilder angehängt. Bis auf eine Kleinigkeit imprägnieren und einräumen ist er jetzt fertig.

Zitat von Sterni

Finde den Zusammenhang ;]

Hab bisschen Nachgestellt.

Circa 90 Kilometer, 2.7 Liter Verbraucht, ich bin zufrieden.

Fährt jetzt knapp 58 ohne Rückenwind und ja, vollends Zufrieden.

War/ist gar nicht so klein das Treffen, bestimmt 100 Mopeds, Tendenz eher bei 150 200

Hatte den KlappFix gar nicht so groß in Erinnerung.

Heute nicht am Moped, aber an meinem Opel Vectra.

Mir war, wie soll es auch anders sein, am Freitag Abend, nach Ladenschluss, der Rippenriemen für die Nebenaggregate gerissen. Heute gab's nen neuen und wenn ich meinen Vater nicht hätte, würde ich immer noch ohne da stehen.

Da der Motor recht üppig ist und der Motorraum eng, mussten wir, um den automatischen Riemenspanner zu entspannen, den Motor hoch bocken um an den Vierkant dafür zu kommen. Also haben wir ein Werkzeug gebaut, einer oben entspannt und einer unterm Auto liegend den neuen Riemen aufgelegt.

Das war zwischen Frühstück und Mittagessen erledigt

Zitat von S70fighter

Da der Motor recht üppig ist und der Motorraum eng

2.5 V6 ????

Leider nicht ganz. Es ist der Z 22 YH.

Schafft man mit nen bisschen Übung auch alleine und ohne Spezialwerkzeug ;]

Hab nen Vectra C im Kundenkreis derdie Riemen mal ne zeitlang gefressen hat.

Wenns im Motorraum zu eng wird machts mans einfach so wie ick heute.

Mein heutiges Tagwerk, gleich gibts totes Tier vom Trichter.

Zitat von Cleaner

Hatte den KlappFix gar nicht so groß in Erinnerung.

Ist ja auch klein, wenn er zusammengeklappt ist.

Aufgeklappt Grundfläche ca. 4,00x3,15m. Höhe meine ich in der Mitte ca. 2,50m ab Fahrbahn.

Der X18XE ist der wo ich sage absolut zuverlässig im Vectra B. Abkömmling vom legendären C20XE läuft der mit der Software von X20XEV absolut perfekt. Leider ist das F18 Getriebe sehr anfällig im Vectra B

Ich hatte lange Zeit den C Caravan mit Fiat Diesel, hach dem Dicken traure ich immer noch hinterher, fahre jetzt einen BMSR. Einmal und nie wieder

Vorhin Fehlersuche bei meiner S51 gemacht, da der vordere Scheinwerfer auf einmal nicht mehr ging. Lichthupe ging noch. Beim durchmessen konnte ich nichts feststellen. Dazwischen das Kabel das zum Kombischalter geht auf die Batterie gehalten, geht. Zündschloss noch durchgemessen. Auch nichts. Alles wieder zusammengesteckt und noch mal probiert.

Ging auf einmal wieder. Was wohl doch war?

Hab vorhin einfach mal einem kleinen 16N1 in der vom Alten geerbten Drehmaschine den Flansch geplant. Is bestimmt total nicht fachgerecht und so, aber ich hab da eh 0 Ahnung von und freu mich immer, wenns trotzdem klappt. Kumpel Bescheid gesagt und seine alten Oberteile auch gleich übergeschrubbt

 

Von Der Alte oder von Deinem Vadder geerbt?

Zitat von Gonzo

aber ich hab da eh 0 Ahnung von

aber hat trotzdem geklappt. Lass ich mal gelten so,

Zitat von DitFroschN

Von Der Alte oder von Deinem Vadder geerbt?

Vom Vadder, DER Alte hat damit nix zu tun

Richtig.

Ich hab heut meinen Motor auf Korsika dreckig gemacht und das ganze Mopped auf dem Weg zum Paradise Beach das Fahrwerk getestet. Die Gabel und die Dämpfer müssen neu.

Zitat von 4orCATs

Nein Wohnzeltanhänger CT 6-2

Edit: Hab mal ein paar ältere Bilder angehängt. Bis auf eine Kleinigkeit imprägnieren und einräumen ist er jetzt fertig.

Ach so ein CT6-2 finde ich extrem umständlich im aufbau.
Ich hab mich damals explizit für einen Ct5 entschieden.

Der ist inkl Vorzelt in 15min aufgebaut.
Ohne Vorzelt brauche ich 7 Minuten.

Habe an Wochenende an meiner S50 weiter gemacht und nun ist sie zu 95% fertig

Ich war einkaufen.

Es wurde eine SR 2E 1962, fast komplett.

Nun werde ich in den kommenden Tagen, nebenbei mal eine Bestandsaufnahme machen. Zusätzlich erstelle ich eine Teileliste um abzuchecken, was da ist, erneuert werden muss oder halt fehlt. Ob der Lack zu retten ist, sieht nicht danach aus. Der Tank muss innen gereinigt und konserviert werden. Der Rahmen ist sehr gut und ohne Risse. Auch nicht bei der Motoraufhängung. Der Motor selbst ist nach erster Einschätzung schon mal revidiert worden. Leider hat der Vorbesitzer oder dessen Vorbesitzer nicht gut aufgepasst. Der Kolben sitzt fest. Vielleicht geht ja was mit WD40 oder erwärmen.

Mal sehen.

Es wird einwenig Zeit dauern. Aber egal, solch Projekte sind halt nicht in einer Woche zu erledigen. Soll auch nicht so sein.

Bilder gibts auch, wenn ich einen neuen Projektbericht aufmache.

Gruß