Meine S50 B2 aus dem Spreewald neue Bilder neuer Lack

**zero** · 24. Mai 2010

Meine S50 B1.

Hall Leute ich wollte euch mal den Grund zeigen warum ich hier
in diesem Forum gelandet bin.

Meine S50 B2 Elektronik.

Ich habe sie damals mit dem Transporter aus dem Spreewald
geholt zusammen mit meinem Habicht.

Der sich später als Sperberherausgesellt hat.

Aber dazu später mehr.

Wahr damals total verbastelt.

Man was habe ich da für Überraschungen beim Aufbau ablebt.

Bild 2 zeigt ein kleines Missgeschick. dem Tank wurde es im
vollem zustand zu warm, Sprit trat aus und hat mir den lack abgehoben.

Hätte eigentlich nicht Passieren dürfen da es sich um guten Lack
handelt also kein Baumarkt Müll

Jetzt dient sie mir als alltags Fahrzeug um gelegentlich zur
arbeit zu fahren.

**Simmi-Thimmy** · 24. Mai 2010

Wenn ich mich nicht täusche, hast du den vorderen Bremsanker falsch montiert. Der kommt auf die andere Seite^^

mfg Paul

**zero** · 24. Mai 2010

Du tauscht dich leider nicht. :glowface: Da sieht man mal wieder die einfachsten
dinge

gar nicht auffallen. Ich möchte fast behaupten das ich ihn so rum
montiert bekommen habe.

Aber was soll’s drehe ich die Sache wieder um.

mfG Tino

**Schwichte** · 24. Mai 2010

Ist mir auch schon passiert - und ich hab's erst 'n paar Tage später auf meinen Bildern gesehen!
Schade mit dem Tank, das blau sah ganz gut aus - kein Klarlack drauf gehabt?

Gruß Schwichte

**zero** · 24. Mai 2010

Ne ist kein klarlak drauf gewesen.
Liegt da den derhase im Pfeffer?

mfG Tino

**Napscorer** · 24. Mai 2010

schön die sieht garnet shclecht aus... nur eventuell halt neu lackieren denke ich mal + klarlack;D aber ansonsten nicht schlecht...:)

lg Basti

**mue** · 24. Mai 2010

Zitat von Simmi-Thimmy

Wenn ich mich nicht täusche, hast du den vorderen Bremsanker falsch montiert. Der kommt auf die andere Seite^^

mfg Paul

Ist soherum die Bremswirkung nicht besser?
Auflaufende Bremsbacke und so; siehe auch Lösungsansatz zur Erhöhung der Bremswirkung an der Vorderradbremse

**UniSolRomeo** · 25. Mai 2010

Zitat von mue

Ist soherum die Bremswirkung nicht besser?
Auflaufende Bremsbacke und so; siehe auch Lösungsansatz zur Erhöhung der Bremswirkung an der Vorderradbremse

wenn die Bremsleistung dadurch gesteigert werden könnte, glaube ich fast dann wäre die Ankerplatte schon von Werk aus so montiert worden.....

mfg beowulf

**S51_Chris** · 25. Mai 2010

sieht nicht nach nicht Klarlack aus sondern nach nicht benzinfesten Klarlack. Da muss man 2k Klarlack nehmen damit das hält

wald · 25. Mai 2010

klarlack braucht man bei guten dosenlack nicht.

**zero** · 1. Juni 2010

Dachte ich auch.

Hab mir das Blau extra anmischen lassen von Lackierer.

Ich verstehe bis heute nicht was da passiert ist.
mfG Tino

**Matze941** · 1. Juni 2010

Der beste Lack nützt dir nichts wenn er nicht Benzinfest ist.
Ich hab bei mir 2K-Klarlack drauf gemacht (Dose klarlack kostet 3 Euro mehr als Dose Farbe xD) und der hällt das Benzin locker aus.

Aber war der Tank eigentlich nicht grundiert?
Weil da scheint ja direkt das blanke Metall durch, normalerweiße geht ja nur die äußerste Lackschicht weg

**zero** · 2. Juni 2010

@Matze941

Um auf deine frage zurückzukommen.

Ja der Tank wahr Grundiert es hat die Grundierung gleich mit abgehoben richtige
Blasenbildung hatte der Tank.
mfG Tino

**zero** · 14. Juli 2010

Sie strahlt im neuen Lack.
Ich habe ihr einen neuen rank und die passenden Seitendeckel Spendiert.
Hat mich einfach gewurmt diese hässliche Lackablösung auf dem Tank.
Hab Daraufhin meine 2. Garnitur rausgekramt und alles in Opel Königsblau
Lackieren lassen.

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Sie strahlt im neuen Lack.
Ich habe ihr einen neuen rank und die passenden Seitendeckel Spendiert.
Hat mich einfach gewurmt diese hässliche Lackablösung auf dem Tank.
Hab Daraufhin meine 2. Garnitur rausgekramt und alles in Opel Königsblau
Lackieren lassen.
Hier die nicht so schöne Seite.
Und trotz Regenerierung Ölt der Motor
Ich weis ja das man Simsonmotoren nie ganz dicht bekommt aber das ist nun wirklich zu viel Öl am Block.

mfG Tino

**fuffziger** · 14. Juli 2010

Moin Tino,
kommt das Öl aus der Ölablasschraube? Gibt es da ne Dichtung (Kupferring)? Schraube vergurkt?? Vielleicht hilft an der Stelle etwas Kupferpaste zum Dichten!

**zero** · 15. Juli 2010

Nach meinem Erkenntnisstand kommt es aus dem Limadeckel.
Ich denke das da wann mit dem Simmering nicht stimmt.
mfG Tino

**FloSch** · 19. Juli 2010

sehr schöne Simme, in ner schönen Farbe Naja habe das selbe Problem bei meiner S50 war auch Blau und da is der Lack auch weg vom Benzin Naja war denke ich mal nicht Benzinfest das Ganze. (Bei mir zumindest) Vllt ist der Simmering nicht richtig drin oder ihn hat es wieder rausgedrückt! Oder er wurde bei der Montage verdrückt. MfG

**zero** · 19. Juli 2010

Ja alles möglich.
Ich werd mal sehen wen ich die Vape eibaue dann muss ja sowie so alles runnter.

mfG Tino

Meine S50 B2 aus dem Spreewald neue Bilder neuer Lack

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