, das hat mich jetzt davor bewahrt Besitzer eines Austauschrahmens zu sein für den ich dann keine Papiere bekommen hätte !
Wieso sollte man fürn Ersatzrahmen keine Papiere bekommen 
Das wäre was ganz neues.
Simson S50, S51 und S70 ➔ Fahrgestellnummern/Rahmennummern u. Baujahre für eine LISTE/ Tabelle gesucht
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Wieso sollte man fürn Ersatzrahmen keine Papiere bekommen
Das wäre was ganz neues.
Zumindestens nicht übers kba. So die Aussage schon vor Jahren.
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Zumindestens nicht übers kba. So die Aussage schon vor Jahren.
Ja, eine Zweitschrift gibt es nicht,
aber das er keine Papiere dafür bekommen würde, stimmt nun nicht.
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Okay, ich dachte da würde es dann Probleme geben dafür Papiere zu bekommen ?
Und aus dem Rahmen könnte ich dann jedes S50 / 51 Modell machen was ich will oder wie läuft das?
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Und aus dem Rahmen könnte ich dann jedes S50 / 51 Modell machen was ich will oder wie läuft das?
So ein Ersatzrahmen konnte für jedes S50/51 Modell verwendet werden.
Normal ist ja die FIN in die BE eingetragen worden, wo er als Ersatz verbaut wurde.
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Moin Leute,
Hab hier auch mal eine FIN und Bj.
Typ:S51
FIN:542929x
Bj. 1984
Mfg Max
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Hallo, habe noch zwei nackte Rahmen unter meinem Felgenhaufen gefunden (lagen mal kurz nach der Wende im Dorfschrotthaufen) und die S51 von meinem Vater hat keine Papiere (Ungarn???)
Typ: S51
FIN: 582512x
Bj.: 1986
Frabe: Grün???
Typ: S51 (51/1???)
FIN: 627032x (nur noch Rahmennummer ohne Schild)
Bj.: (1989???)
Frabe: ???
Typ: KR 51
FIN: 22709x (nur noch Rahmennummer ohne Schild)
Bj.: (1964???)
Frabe: ???
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Sorry, aber ich verstehe nicht was die Fragerei soll wenn kein originales Typenschild mehr daran ist.
Eine Zweischrift der BE vom KBA gibt es dafür eh nicht, wenn originale Typenschild fehlt.
Da bleibt nur der Weg über eine 21er Einzelabnahme eine BE zu erlangen und da kommst darauf an wie die Prüfstelle und vor allen deine zuständige Zulassungsstelle handhabt.
Und auf der Zulassungsstelle musste damit rechnen das dir mit dem hier
kommen.
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Hallo, habe noch zwei nackte Rahmen unter meinem Felgenhaufen gefunden (lagen mal kurz nach der Wende im Dorfschrotthaufen) und die S51 von meinem Vater hat keine Papiere (Ungarn???)
Typ: S51: B2-4 momentan unauffällig
FIN: 582512x
Bj.: 1986
Farbe: Saftgrün
Typ: S51 (51/1???) - S 51/1C1, momentan unauffällig
FIN: 627032x (nur noch Rahmennummer ohne Schild)
Bj.: (1989???)
Farbe: wahrscheinlich grün
Typ: KR 51
FIN: 22709x (nur noch Rahmennummer ohne Schild)
Bj.: (1964???) Auslieferung ab 10/64, Inlandsmodell
Farbe: Blau
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Moin Leute,
Hab hier auch mal eine FIN und Bj.
Mfg Max
Typ:S51 - Austauschrahmen? Sonst B2-4
FIN:542929x
Bj. 1984
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Ich auch gleich nochmal
FIN: 635459x
BJ müsste 90 sein
Grün und eine S51 1C sein, was auch das heißt C bedeutet für mich Comfort, aber müsste die nicht auch die Endurostreben und einen DZM haben? Ich habe ein Foto von einer KBA Zweitschrift gesehen.
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Sorry, aber ich verstehe nicht was die Fragerei soll wenn kein originales Typenschild mehr daran ist.
Eine Zweischrift der BE vom KBA gibt es dafür eh nicht, wenn originale Typenschild fehlt.
Da bleibt nur der Weg über eine 21er Einzelabnahme eine BE zu erlangen und da kommst darauf an wie die Prüfstelle und vor allen deine zuständige Zulassungsstelle handhabt.
Und auf der Zulassungsstelle musste damit rechnen das dir mit dem hier
kommen.
Es ist für mich persönlich eben zu wissen ob die Baujahre zu den Nummern passen und welche Farbgebung dem Ursprung entspricht. Bei der 64er KR51 ist noch nicht mal eien Fehlstelle des Typenschildes zu ersehen. Originallack ist vorhanden und kein Loch zu finden. Des Weiteren habe ich noch so einige Austauschplaketten auf Lager, die lange in der Sonne lagen mit einer Schicht Schmierfett oben drauf. Das Anbringen eines neuen Typenschildes ist ja perse nicht verboten, sondern bei unleserlichkeit auch gefordert. Dann habe ich nur noch ein Moped ohne Original-BE.
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Des Weiteren habe ich noch so einige Austauschplaketten auf Lager, die lange in der Sonne lagen mit einer Schicht Schmierfett oben drauf.
Meinst du solche Trickserei kennt das KBA nicht ?
ZitatDas Anbringen eines neuen Typenschildes ist ja perse nicht verboten, sondern bei unleserlichkeit auch gefordert.
Richtig,
nur Voraussetzung dafür das das KBA eine Zweischrift erstellt, ist nun mal das das originalen Typenschild vorhanden ist, das was dran war als es aus Werk gerollt ist.
ZitatBei der 64er KR51 ist noch nicht mal eien Fehlstelle des Typenschildes zu ersehen
Ist dir bekannt das da das Typenschild unter der Sitzbank am Rahmen war und nicht unter dem Motortunnel wie bei der KR51/1 und /2 ?
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Ja das KBA schut sich doch nur die Fotos an oder? Dass das Typenschild unter der Sitzbank war (Ist) ist mir auch bekannt. Auch dass ab der 222xxx das neuere Typenschild verbaut wurde. Der Herr von der DEKRA schaut bisweilen auch nicht so genau hin. Nach einem Unfall kann das Originalschild ja auch manchmal unbrauchbar sein oder entwendet worden sein. Ohne Typenschild ist ja noch kein Verbrechen sondern eine Ordnungswiedrigkeit. Hauptsache die rahmennummer ist lesbar und vorhanden und nicht manipuliert. Die Typenschilder unter der Sitzbank streuen auch sehr in ihrer Optik. Da habe ich schon viele gesehen. Von Spritangreifungen bis Rost vom Werkzeug, aber auch sehr gepflegte weil diese kein Licht oder Lappen sahen. Auf den Versuch kommt es allemale drauf an.
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Ja das KBA schut sich doch nur die Fotos an oder?
Und da sehen sie am Schriftbild usw. das es keine originales ist sondern ein nachgemachtes.
Ein Prüfer wird auch nichts an ein Ersatz-Typenschild auszusetzen haben solange die Daten darauf stimmen,
nur halt das KBA da die Voraussetzungen für des erstellen einer Zweitschrift nun mal das originale ist.
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Konntet Ihr schon was wegen meiner Anfrage herausfinden #992 ?
Danke
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Konntet Ihr schon was wegen meiner Anfrage herausfinden #992 ?
Danke
S51/1 waren die 12V Modelle ab 1989
Hier findest du die Übersicht welche Modellbezeichnung welche ersetzt hat.
Simson S51 - Technische Daten und Entwicklung (mopedfreunde-oldenburg.de)
Die Comfort Modelle bei der S51 Reihe hatten keine Endurostreben. Die waren nur bei der S70C und den Enduro Modellen dran.
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Konntet Ihr schon was wegen meiner Anfrage herausfinden #992 ?
Danke
Wenn S51/ 1C auf den Typenschild steht
Ist das ein Indiz dafür das es ein Reimport ist.
Eine S51/1C ist normal eine Comfort und die S51/1C1 entspricht einer B2-4.
Und eine S51Comfort hat keine Enduro-Streben.
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Das Komische an der Sache ist, das es eine KBA Zweitschrift gibt. Die habe ich auf einem Foto gesehen. Gibt es bei diesen Schreiben was zu beachten, ich habe die noch nie live gesehen.
Das Typenschild habe ich noch nicht gesehen, aber die Bezeichnung steht auch im KBA Schreiben
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Wenn BE vom KBA schon etwas älter ist, dann kann da alles mögliche für den Typ draufstehen.
Die wurden am Anfang so ausgestellt wie der Antrag ausgefüllt wurde.
Da konnte man noch eine S70 BE für einen S51Rahmen beantragen.
Es wurde nicht geprüft ob der Typ stimmte.
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