DL: Motorregeneration

Grundpreis für M541/741 (S51/70,S53/83,SR50/80,KR51/2). 125€
M53 (S50). 125€
Grundpreis für M53/M54 (KR51/1,Duo 4/1,SR4-2/3/4). 130€
Grundpreis beinhaltet den Rückversand,das Standardmaterial(Simmerringe,Dichtungen,Lager,Sicherungsbleche) und Reinigung.
Lager : FAG,Venandi,SNH (je nach Verfügbarkeit)

Aufpreis für Viton-Simmeringe 5€!!!!
Aufpreis für Kautasitdichtungen,blau oder rot (je nach Verfügbarkeit) 9€

Aufpreis für Venandi-Dichtsatz (Klinger ) 11€

SR2 etc 140€,keine Einsparmöglichkeiten. Dauert dann aber immer ein wenig länger,weil ich dafür keine Reg-Sätze auf Lager lege

KEINE HYCOMATEN (HALBAUTOMATIK) Auf die hab ich keinen Bock mehr

Nun zu den Einsparmöglichkeiten:

Versand ohne Lichtmaschinendeckel (*) M541,S50,SR4-3: 5€
Versand ohne Lichtmaschinendeckel,gebläsegekühlter Motor (**): 10€

Bei einem Motor,wo ich erkenne,daß man sich mit der Außenreinigung (***) Mühe gegeben hat und ich da nicht mehr viel machen muß,gibt es einen 5€ Gutschein.Da muß der Motor aber schon richtig schön sauber sein. Den Gutschein verrechne ich für gewöhnlich gleich mit der Regeneration

(*):Das ist der rechte Motorseitendeckel
(**): auch hier ist es der rechte Motorseitendeckel,der hier aber 2-teilig ist
(***):Zur Außenreinigung gehört auch der Schmodder im Limadeckel und im Bereich des Kettenritzels

Wie ihr seht,kann man mit ein wenig Eigeninitiative durchaus weniger bezahlen,als zuvor ;)[/size][/color][/b]

Alle Preise incl. Material und Rückversand !!!!!!!!

Kleiner Hinweis zu möglichen Folgepreisen:
In der Regel sind die Kurbelwellen auch hinüber und bei den M53/M54 auch oft die Kickerwellen verbogen,manchmal auch das große Schaltrad oder das Gangrad für den 1. Gang verschlissen. Das sollte man vorsichtshalber immer mit einkalkulieren

benötigtes Material (Lager,Dichtungen...) kann mitgeschickt werden. Dafür werden dann 25€ abgerechnet
In der Regel ist der Motor am 3.-5. Tag nach Eintreffen wieder fertig.

MOTOREN IMMER VORGEREINIGT UND OHNE ÖL VERSCHICKEN!!!!!!!!!!!
In das Paket bitte einen Zettel mit dem Nickname,Auftrag,Handy-Nr und der Lieferadresse

Umbau von S51 auf S70 mit Neuteilen(Zylinder,Primärantrieb,Tellerfeder,Reibbeläge,Kurbelwelle....)
Auffräsen auf 50mm)
incl. Regeneration 425€ (Altteile gehen zurück)
Dauer etwa 2 Wochen

Als Zylinder wurde hier ein Almot mitMZA -Megukolben berechnet. NPC +25€

Umbau auf 5-Gang-Getriebe (wenn lieferbar)
incl. Regeneration 315/325 (kurz/lang)€ (Altteile gehen zurück)

Umbau von 3- auf 4-Gang incl. Regeneration mit den benötigten Neuteilen:250€ (SR80 265€)
Günstiger ist es natürlich,wenn ihr ein 4-Gang-Getriebe mitschickt.Dann wird es kostenfrei gewechselt

NEUER KOMPLETTMOTOR 50/60/70ccm ca. 850€

Folgende Kunden bekommen Rabatte auf den Grundpreis:
moeftuner 10€
IFA Freunde Berlin 10€
Daysleeper 10€
Wolfe 10€
Fibra GMbH 10€
Simsonfreunde Langenhagen 5€
Fischi 10€
Asphaltschwalben Rhein/Main 5€
Ingo-Schwalben 5€
Roddi (simmeshop.de) 5€

Wollte nun noch mal etwas hinzufügen.
Die Regeneration beinhaltet folgendes:
Das Getriebe wird komplett zerlegt und gereinigt.
Alle Teile unterliegen einer Sichtprüfung.
Sollte irgendein Defekt vorliegen,nehme ich mit Euch Kontakt auf,um weiteres zu besprechen.
Es werden die Grundeinstellungen an Kupplung und Schaltung vorgenommen.
Es ist aber möglich,daß im eingebauten Zustand noch etwas nachreguliert werden muß. Ist aber äußerst selten.
Dauer der Regeneration:
Da ich im Schichtdienst bin und jeden 2. Tag Dienst habe,sage ich mal als Richtwert: 3-5 Tage.
Die Motoren sollten vor dem Versenden schon mal ein Lappen gesehen haben .
Soll heißen: Bitte vorab schon mal etwas von außen reinigen.
Wenn so ein richtiger \"Drecksmotor\" kommt,bleibt der außen auch so :smile:
Von außen wird der Motor mit Bremsenreiniger gereinigt.Soll aber nicht heißen,daß er dann aussieht,wie geleckt

Desweiteren empfiehlt es sich,den Motor die ersten 50-100km nicht mit Höchstdrehzahl zu fahren,damit sich alles ein wenig einschleifen kann

Zitat

Original von sebbi1a:
Habe meinen Motor bei tacharo zum regenerieren gehabt.

Ich wurde über jedes Detail auf dem laufenden gehalten. Ich konnte dabei sehr viele Fragen stellen die mir schnell und korrekt beantwortet wurden. Die ganze Sache ging auch relativ fix über die Bühne.
Mein Motor läuft wirklich sehr gut auch wenn ich ihn gerade erst einfahre.

Fazit: ein sehr netter Kontakt , eine sehr gute Qualität, ein sehr guter Preis.

weiter so und noch mal DANKE

Alles anzeigen

Danke für die Blumen :glowface:
freut mich,wenns Gefallen findet :smile:

Nochmal zu dem Hinweis mit den mitgeschickten Lagern/Dichtungen.

Bitte keine Plunderware mitschicken.

Es sollten schon vernünftige Lager/Dichtungen/Wellendichtringe sein

Hab ich zwar noch nie gemacht,aber da es ja eine online-Repanleitung gibt,denke ich nicht,daß es unlösbar wäre

Wenn du dafür den Dichtungs-und Lagersatz bekommst
Gibt es für die Mitteldichtung eigentlich nur Dichtpaste (ich verwende Hylomar) oder auch Papierdichtungen??

Die Preise stehen im ersten Post.
Lager/Dichtungen 25€

Bei speziellen Motoren,wie zB, SR2... könnte es sein,daß die Lager/Dichtsätze etwas teuerer werden.
Da muß ich mich dann ggfs. erst erkundigen

PS: Es wäre auch nett,wenn die Kunden dann auch mal hier reinposten würden.

Denn ohne Werbung keine Aufträge und die Kinder müssen hungern

Zitat

Original von simmiS50freak:
zylinder mit kolben und kopf auch dabei?

:confused:

Zitat

Original von tacharo:
Ich regeneriere folgende Motoren:
M531
M541
M53
M54
Auf Anfrage auch andere Motoren

Preis: 45€ incl. Rückversand

benötigtes Material (Lager,Dichtungen...) muß mitgeschickt werden.
Oder das Geld dafür wird mitüberwiesen. Dann bestelle ich aber erst nach Geldeingang. Ich gebe dann Bescheid,wenn das Geld da ist und ich die Lager bestellt habe.Dann braucht Ihr erst den Motor abschicken. dann ist die Wartezeit auch nicht so lange.
Bearbeitungszeit. In der Regel ist der Motor am 3. tag nach Eintreffen wieder fertig.

[mark=orangered]MOTOREN IMMER OHNE ÖL VERSCHICKEN!!!!!!!!!!![/mark]

Wollte nun noch mal etwas hinzufügen.
Die Regeneration beinhaltet folgendes:
Der Motor wird komplett zerlegt und gereinigt.
Alle Teile unterliegen einer Sichtprüfung.
Sollte irgendein Defekt vorliegen,nehme ich mit Euch Kontakt auf,um weiteres zu besprechen.
Es werden die Grundeinstellungen an Kupplung und Schaltung vorgenommen.
Es ist aber möglich,daß im eingebauten Zustand noch etwas nachreguliert werden muß. Ist aber äußerst selten.
Dauer der Regeneration:
Da ich im Schichtdienst bin und jeden 2. Tag Dienst habe,sage ich mal als Richtwert: 3-5 Tage.
Die Motoren sollten vor dem Versenden schon mal ein Lappen gesehen haben .
Soll heißen: Bitte vorab schon mal etwas von außen reinigen.
Wenn so ein richtiger \"Drecksmotor\" kommt,bleibt der außen auch so

Desweiteren empfiehlt es sich,den Motor die ersten 50-100km nicht mit Höchstdrehzahl zu fahren,damit sich alles ein wenig einschleifen kann

da manche Leute nicht wissen,welche Dichtungen /Lager sie bestellen sollen,mache ich das nun doch. Aber bestellen tu ich dann erst nach geldeingang. ich gebe dann bescheid,wenn die Sätze dann an mich geschickt werden,um die Wartezeit zu verkürzen.

Preis für das Komplettangebot (Regeneration,Lager,Dichtungen,Simmerringe)
75€ incl. RückversandVerwendet werden SKF Markenlager,doppellippige Simmerringe und Dichtungen guter Qualität.

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Zyli schleifen ist bei mir nicht.

Kann ich aber wegschicken. dauert dann halt etwa 1,5 Wochen länger