Und genau das ist das, was der Tuner bezwecken wollte!
Das soll laufen, wie original, nur besser....
Wait a minute...!
Für was den ganzen Klimbim rings um den Motor?
Der AOA2 überflüssig, der Vergaser überflüssig und der Luftfilter zu groß und Geld verbrannt haste auch noch! 
Andere erzählen halt gerne Geschichten.
So ein zahmer Zylinder wird nie 85 fahren!
Berge und extremer Wind schließ ich generell mal aus.
70km/h ist wirklich etwas lahm. Mit dem Aoa2 müsste er höher ausdrehen. Könnte die 85er HD etwas knapp sein?
19er Vergaser passt erstmal nicht da ran bzw ist komplett sinnlos am zahmem 50er
16er + 75er HD wäre der erste Step
Auspuff komplett original lassen! Nur Krümmer kürzen. Der typische aoa2 Umbau ist auch kontraproduktiv.
Ein Fall von zu viel des guten.
Am komplett original Moped mit 7cm gekürztem Krümmer wären knapp 75 gps drin.
Warum gibt der Tuner dann Komponenten an,die angeblich kontraproduktiv sind?. Damit würde er ja seinen Namen versauen. Und die Leistungsdiagramme sind ja auch erstellt worden. Würde das Ganze mit dem normalen Setup tadellos laufen wäre es, aus Sicht des Tuners, doch viel pfiffiger das auch zu zu schreiben. Damit spricht er ja dann eine größere Base an
Achso.
Wieder was gelernt
Wenn der Vergaser "absäuft", eher mal den Schwimmer kontrollieren.
Und nur so nebenbei, (m)ein 60er Zylinder läuft auch mit nem 16 Vergaser tadellos.
Kann es sein das ein 19er Vergaser mit dem original Luftfilter (patrone bringt nicht viel) nicht so harmoniert?
Großer Herzkasten, Matte rein und dann rennt das Teil.
Deswegen auch meine Empfehlung mit dem 16er Vergaser.
Fahre den 16er bei 10ps und knapp über 10nm ohne Probleme.
16er + 75er HD wäre der erste Step
Ich bin auch der Meinung der 16er reicht locker... Man könnte wenn er nicht reicht ein LT Upgradekit für den 16er Vergaser verbauen. 19er ist zu groß. Und zu großer Luftfilter ist auch kontraproduktiv. Eher die Filterpatrone durch eine mit Fließ tauschen. Das reicht definitiv an Luft aus.
Zt50n s1 
Ich kenne das Zylinderset ZT50N TGL und das Zylinderset ZT51N S1
aber ein Zt50n s, finde ich nicht mal bei ZT.
Und welchen hat jetzt MarvinS51 genau ?
Bei anderen fährt der Zylinder doch auch seine 80-85 km/h?
Welcher von beiden Zylinderkits ?
Display MoreZt50n s1
Ich kenne das Zylinderset ZT50N TGL und das Zylinderset ZT51N S1
aber ein Zt50n s, finde ich nicht mal bei ZT.
Und welchen hat jetzt MarvinS51 genau ?
Welcher von beiden Zylinderkits ?
den zt51n stage 1 würde ich sagen
den zt51n stage 1 würde ich sagen
Würdest du sagen, aber ist das so ????
Und ich vermute nach dem was TE schreibt das er einen ZT50N hat und erwartet die Fahrleistung eines ZT51N S1.
Aber was TE nun fürn Zylinderkit hat kann nur der TE selber beantworten
Ah jetzt kommt Licht ins dunkle, hier waren einige offensichtlich beim ZT50N, weil du geschrieben hattest da du ein Zt50n s1 hast.
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