Simson S51 C Neuaufbau „einmal mit allem, bitte“

Nun hab ich mich also endlich dazu durchgerungen mir wieder eine S51 aufzubauen. Nachdem das Theater, eine Rahmennummer zu besorgen und umzustempeln soweit erledigt war, kann es jetzt also losgehen.

Dazu ein paar Eckdaten:

Eine Simson S51C mit Option auf Endurostrebe soll es werden. Es soll kein Sonntags- sondern ein Alltagsmoped werden. Soweit es geht in Originaloptik und Farbe, dazu einige Dinge, die ich als Gebrauchswertsteigerung ansehe. Darunter fällt unter anderem

SWH Telegabel

Venandi Duplex Vorderradbremse

Vape natürlich

Eventuell ein Edelstahlauspuff

Beinschild für Frühjahr und Herbst

Dazu einige Kleinteile wie Langtuning EVO Steuersatz, besserer Fußschalthebel, Polyurethanbuchsen, vernünftige Bremslichtschalter etc.

Rahmenteile sind nun alle vom Pulverer zurück, die Telegabel ist aus der finstersten Onlineshop-Ecke als vermutlich letzte in Deutschland noch verfügbare besorgt und der erste Satz Kleinteile ist gekauft, um aus einem Steckenpferd zunächst ein Laufrad zu machen.

Und gleich der erste Schritt macht Probleme.

Die Passung im Schaft für den unteren Gabellaufringes ist zu klein. Der Ring kann einfach übergeworfen werden und klappert.Unser Dreher hat mir aber ein passendes „1. Reparatur-Untermaß“ aus Edelstahl gedreht. Zum Glück hab ich den Langtuning teilintegrierten Steuersatz gekauft dieser nutzt geschlossene Wälzlager. Diese liegen einfach auf einer 45° Fase auf und brauchen auch keine gehärtete, geschliffene Lauffläche. Daher nochmal Glück gehabt. Das Bankkonto schwitzt sowieso schon.

Den Rest hat die freundliche 20 Tonnen Presse für mich erledigt.

Ich werde weiterberichten. Wird aber dauern bis der Schnee schmilzt da ich das Maschinchen nicht im Keller aufbauen kann. Bilder kommen dann sobald es was zu sehen gibt

Hauptsächlich wegen der Optik und weil ich die Renner-Automotive Räder habe. Trommeln passen einfach besser zum Look

Vielleicht sollte ich mal den Teilehaufen fotografieren.

Interessant auch das man Probleme bekommt wenn man einen dellenfreien Lacksatz haben möchte. Quality Control ist immer noch ein echtes Problem und verdellte brandneue Seitenteile und Kotflügel geb ich nicht zum teuer lackieren....

Zitat von SSJ3 Vegotenks

Der LT evo Satz passte bei ner originalen S50 gabelbrücke ohne Probleme. Aber der Rahmen war n Kampf ?

Ich hab die Gabelbrücke sogar noch mit dem Micrometer vermessen, der war 29,95mm. Klingt nicht nach viel Differenz aber hat dafür gesorgt das der Ring keinen Halt hatte.

Zitat von DerSebbi89

Soweit es geht in Originaloptik und Farbe

Scheibenbremse war doch nie in der S51C oder irre ich mich?

Zitat von DerSebbi89

, dazu einige Dinge, die ich als Gebrauchswertsteigerung ansehe.

Leute....ja ich weiß aber die Maschine geht eh zum Tüv. Originaloptik. Nicht Originalität.

Kleiner Teaser. Gerade von Lackierer geholt

Die Abziehbilder mach ich selbst drauf und dann macht der Lacker noch eine Klarlackschicht drüber. Ich wollte es ja so daher ?

Ne ich hab einen RAL Ton genommen. Irgendwo hab ich dann gesagt das es nicht sinnvoll ist so weit zu gehen einen minimal anderen Ton versuchen zu erreichen den ich sowieso nicht vergleichen kann. Zumal die DDR Farben ja auch ziemliche Abweichungen hatten.

Ich hab RAL 9001 "Cremeweiß" genommen. RAL 9010 wäre wohl auch gegangen.

Wasserschiebebilder hab ich gerade drauf gemacht, jetzt nächste Woche dann nur noch den Klarlack drauf machen lassen.

Danke. Wenn alles fertig ist können wir ja mal die beiden Farben vergleichen und abstimmen lassen welche besser passt.

Das Atlasweiß ist eine der DDR Farben die man nicht so richtig in RAL bekommt. Ich glaub eine alte VW Farbe kommt sehr nahe da dran. Aber wie viel Aufwand und kosten des eh schon nicht sonderlich billigen Lackierens will man noch betreiben. Dann lieber was reproduzierbares womit sich der Lackierer auskennt.

Ich hab Glück in meiner Heimatstadt gibt es jemanden der mir sowohl die Wasserschiebebilder in allen möglcihen Varianten verkauft als auch einen neuen Schlüssel für mein Original Schloss ohne Schlüssel hergestellt hat.

Ich weiß gar nicht wie er dieSchiebebilder herstellt aber die sind richtig "massiv" im Vergleich zu dem was ich so als Wasserschiebebild kenne. Da kann beim aufbringen nichts passieren. Einziger Nachteil ist die Arbeit mit dem anschleifen und das erneute Versiegeln lassen vom Lackierer.