und selbst viel Ladung ist zu wenig. Bei der Schwalbe mag es eventuell gerade so klappen, aber empfehlen würde ich es nicht.
Rücklicht glimmt nur
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über Zündschloss ladets auch nur halwegs bei Tagfahrlicht.
alternativ (verboten?) Rücklicht auf den Scheinwerfer und LED-Funzel rein
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5,9v ca
treffer...
möglichkeiten:
a) neues zündschloss kaufen und einbauen
b) vorhandenes mit wd40 fluten und mehr als einmal hin und herdrehen
möglichkeit b) funktioniert nicht, wenn die nieten der kontakte lose sind. hierzu müsste das alte zündschloß zerlegt werden und diese nieten nach gedrückt/erneuert werden
cya v3g0
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oder c) Zündschloss ignorieren und nur für Stellung 0 und 3 benutzen. Licht muss ja beim Fahren sowieso immer leuchten.
nich elegant, aber ne Alternative zum Ärger mit Nachbauschlössern.
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Ich kann dir nur nochmal raten: Mache eine komplette Revision der E-Anlage. Schieb die Karre ins Warme und dann gehts los. Jeden Kontakt, Stecker, Klemme begutachten, reinigen, fetten oder zumindest gutes Kontaktspray ran. was seltsam aussieht erneuern.
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Hey,
Glimmt das Rücklicht auch wenn du die birnen hinten mal tauscht? Sprich Bremslicht mal als Rücklicht reinmachen und messen was ankommt.. Ich denk fast das die 6v5w birne ein weghat?
Mfg ronny
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6V 15W und die 1 nich zu erkennen?
Wäre möglich
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6V 15W und die 1 nich zu erkennen?
Wäre möglich
Passt nicht zu im stand geht es, auf Drehzahl wird sie dunkler.
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Die alten Kabel oxydieren gern auch mal an den Kabelschuhen und im inneren.
Dann erhöht sich auch der Wiederstand der Kabel.
Ich würde zu mindest die Kabel vom Zündschloß zum Rücklicht erneuern und ein extra Massekabel zum Rücklicht ziehen.
Bei der S51 wurde das auch gemacht obwohl auch die Masse über den Kotflügel nach hinten kommt.
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Sach ich doch
Haste mal ein Stück Kabel, was du außen rum legen kannst? Damit kannste Stück für Stück zurück gehen, bis die Lampe irgendwann anständig leuchtet. Also Behelfskabel ans Rücklicht und mit dem anderen Ende vom Kabel von einem Knüpperpunkt zum nächsten gehen, tippen und gucken, was das Licht macht. Irgendwann leuchtet es helle. Spätestens wenn du es mal testweise an Batterieplus hältst, sollte es richtig pralle leuchten. Falls nicht - Masseverbindung! ?
Gruss
Mutschy
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