S51 entkuppelt nicht richtig und geht im ersten Gang trotz gezogener Kupplung aus

Moin,

wollte gestern nachdem ich meine S51 geputzt habe losfahren. Sie springt wunderbar an, Gasannahme im Standgas ist perfekt. Sobald ich die Kupplung ziehe und den ersten Gang reinmache geht der Motor aus. Wenn ich am Hinterrad drehe, während ich die Kupplung im ersten Gang ziehe, ist ein deutlicher Wiederstand zu spüren. Wenn ich aber den ersten Gang einlege und währenddessen extrem Gas gebe kann sich der erste Gang sogar ohne gezogene Kupplung überwasser halten. Die Simson röhrt dann halt einfach nur extrem und zieht so gut wie garnicht. Den Vergaser habe ich gründlichst gereinigt und die Kupplung nach Anleitung vom Zweiradgeber eingestellt. Der Wiederstand bleibt. Ich habe auch den Verdacht auf Wasser im Kupplungsöl, da sie am Vortag lange im Regen stand und dann auch gefühlt schlechter lief. Nachdem ich sie dann mit Wasser gesäubert habe gab es dann das genannte Problem. Ich habe mal ein wenig Öl abgelassen, doch es ist nicht typisch Milchig Braun sondern Schwarz mit leichtem Olivgrün Stich. Vorallem frage ich mich wie die Kupplungsproble mit der Gasannahme zutun haben. Selbst wenn die Kupplung nicht trennt müsste sie ja genug anziehen um den ersten Gang auch ohne Kupplung hochzudrehen wenn sie abgeständert ist.

Mal wieder Vielen Dank für Eure Hilfe:)

Zitat von mutschy

Das wollen wir mal nich hoffen. Es gehört schon etwas an Erfahrung dazu, das richtig und so zu machen, dass es am Ende auch hält. Als Frischling hatte ich damit auch so meine Probleme ? Mittlerweile mach ich das im Schlaf (und vieles andere auch). Erfahrung is halt durch nüscht zu ersetzen ??‍♂️

Gruss

Mutschy

Ich habe jetzt bemerkt, dass unterm Massepunkt im Motorblock, also innen drin, (Habe das durch die offene öl einfüllkappe geseheb), funken entstehen wenn ich den ersten gang mit gezogener kupplung einlege. Wenn ich sie im ersten am Leben halte, also mit vollgas, dann röhrt sie und bleibt wie gesagt grade noch so an. Die funken sprühen auch und meinchmal gibt es fehlzündungen. Wie gesagt, ohne Gang läuft alles perfekt und die Zündung ist eigentlich auch perfekt eingestellt

Zitat von mutschy

Wie jetz, es funkt im Getriebe? ? Da kann doch gar nix funken.

Du solltest die Maschine mal in kundige Hände geben; so wird das nüscht...

Gruss

Mutschy

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Hab es lösen können, der vorbesitzer hat als Masse für die Zündung die Leerlaufkontrolle benutzt und das Metallplättchen so gebogen das es immer Masse hat. Das hat halt bis jetzt gehalten und das Plätzchen hat sich wieder zurückgebogen. Es bestand also nur ein Massekontakt für die Zündung wenn ich im Leerlauf war. Da musste auch erstmal drauf kommen ??‍♂️ Massekabel an eine Motorblockschraube geklemmt und alles läuft wieder.