Polrad festgeschweißt, SR 50. Gewinde

Das Polrad hats hinter sich.

Nieten aufbohren, Schweißpunkt wegdremeln und den inneren Konus mit Dreiarm-Abzieher abziehen. Kurbelwelle muss sehr wahrscheinlich auch neu werden (wird seinen Grund haben, warum es angepunktet wurde). Der Gewinderest sieht nich sehr vertrauenswürdig aus

Gruss

Mutschy

Wird mit dem Schweißpunkt wirklich das Polrad auf der KW gehalten oder ist der Punkt nur auf dem Polrad? Bei zweiterem würde ich die Mutter vorn wieder drauf schrauben und versuchen mit einem Hammerschlag auf die Mutter das Polrad zu lösen. Dann hast du das Polrad ab und kannst schauen ob das Gewinde der KW nachgeschnitten werden kann oder ob sich das nicht mehr lohnt.

Ich denke voll grauen an meine ersten Simsonjahre zurück, da hab ich das Polrad immer so demontiert

Aber im Notfall gehts schonmal.

Mit nem Prellschlag das Polrad demontieren? Meinste, das is gut für die Lager und die Welle? Selbst, wenn du zwei Muttern aufschraubst, stauchts das Gewinde und den Zapfen nich unerheblich... Klar, versuchen kann ers. Aber da das Polrad eh für die Tonne is, können die Nieten auch entfernt und der verbleibende Rest mitm Abzieher abgenommen werden. Das schont auf jeden Fall die Welle.

Gruss

Mutschy

An den Nieten wurde doch eh schon rumgeflext oder sind die immer so abgeflacht? sind also fürs ausbohren schon vorbereitet