Sehr geehrter Herr hallo-stege,
können Sie mir jetzt genau nochmal sagen, ob es sich um ein Reimport, Export etc. handelt oder ob alles sauber ist.
MfG.
Moin, Horst, die Nummer selbst ist momentan unauffällig ... Gruß von Frank
Reimport oder nicht??
-
-
Danke für die Antwort,
was heißt aber momentan?
-
Alles anzeigen
momentan (Deutsch)
Wortart: Adjektiv
Steigerungen
Positiv momentan, Komparativ —, Superlativ —
Silbentrennung
mo|men|tan, keine Steigerung
Aussprache/Betonung
IPA: [momɛnˈtaːn]
Bedeutung/Definition
Begriffsursprung
von Moment
Synonyme
1) eben, jetzt, gegenwärtig, im Moment, in diesem Moment, zurzeit, gerade; im weiteren Sinne: heute, heutzutage
Gegensatzwörter
Woher soll Frank wissen obs nicht in 4 Tagen, Wochen, Monaten oder gar Jahren neue Erkenntnisse zu Nummernblock X gibt?
Daher die Formulierung "momentan".
-
583475x
Bulgarien IV. 86
-
Alles anzeigen
Hallo, bin neu hier.
Das Thema mit den Exportmopeds hat mein Interessse geweckt.
Erst mal zu mir habe an den Fahrzeugen gelernt,mehrere Jahre in einer Vertragswerkstatt gearbeitet und letzen Endes vor mehreren Jahren meinen Meister gemacht.
Ich selbst besitze mehrere Fahrzeuge der Marke Simson als Sammlung.
Derzeit will ich 2 Fahrzeuge für gute Freunde aufbauen.
Leider wird ja derzeit der Markt mit Ungarn- Mopeds überflutet, so dass es schwierig ist etwas zum Neuaufbau zu erwerben.
Die 2 Mopeds habe ich bei einen gewerblichen Händler in meiner Nahe für unter 1000 ohne Papiere erworben.
Bei den Fahrzeugen handelt es sich um eine S50B1 sowie eine S51.
Ich habe über die Jahre viel Erfahrung mit der Reperatur/Neuaufbau sammeln können.
Kenne mich auch mit den typischen Merkmalen der Exportfahrzeuge aus.
Von der Optik sind die beiden definitiv DDR Zulassungen, am Rahmen und Typschild ist keine Auslandskennung.
Leider habe ich aus Bekanntenkreisen feststellen müssen das selbst ein scheinbar deutsches Moped ein Export sein kann. Leider meist nur an der FIN erkennbar.
Jetzt meine Frage kann mir hier jemand anhand der FIN sagen ob die Dinger keine Export sind?
Für eine habe ich bereits Papiere beantragt, die Andere habe ich gestern erst geholt.
Beim KBA hat man ja derzeit Wartezeiten von 20- 30 Wochen und länger.
Danke schon mal
Alle Inhalte zu diesem Thema sind hier zu finden
-
Tut mir leid, wenn ich eine andere Möglichkeit gesehen hätte hätte ich die genutzt ?
Habe deinen Beitrag hier hin verschoben
Hallo zusammen, ich bin auf Empfehlung von ckich hier in der Hoffnung Klarheit über die Herkunft meiner am Montag erstandenen Simson S51 Enduro zu erlangen. Die FIN lautet 63597xx, hier noch ein Bild des Typenschilds:
simsonforum.de/index.php?attachment/36045/
Aufgrund gewisser Ungereimtheiten bei den Anbauteilen besteht der Verdacht, dass es sich um ein Exportmodell handelt.
Viele Grüße -
Im Netz wird grad eine S51 angeboten;
FIN 5428xxx
Bj.1984
Hat KBA Papiere...Fälschung?
-
S51B1-3 Export Ungarn, Bj. 1984, Auslieferung ab Dezember, Motor Nummer um 4898xxx (Motoren nicht chronologisch verbaut), Auslieferungsfarbe wahrscheinlich saftgrün oder kirschrot ...
Kannst Du hier noch mal das Baujahr checken?
5471xxx hattest du als S51N HU BJ 1985 eingeordnet.
Ich denke hier ist das BJ auch 1984.
-
Nöö, das passt schon ... die Baujahre auf den Typenschildern laufen für die verschiedenen Länder auch nicht immer parallel ...
-
OK. Danke.
-
Ich habe mal das letzte Rahmenthema in einen eigenen Fred verschoben. Gewöhnt euch bitte an, wenn es umfangreicher wird ein eigenes Thema anzufangen.
(Zitat von lehmann)
Fürn nackigen Rahmen gibts auch keine BE über eine 21er Abnahme
Ein nackiger Rahmen erfüllt halt nicht die Voraussetzungen vom KBA, ist doch das was ich geschrieben habe.
Abgesehen davon ich habe noch nichts davon gehört/gelesen das man bei einen gebrauchten Teil,
irgend jemand darauf hinweisen muss das es von ein Export/Reimport ist.
Bei kompletten Fahrzeugen ist das was anderes. -
, das man seinen Kopf nicht nur als Deckel fürn Hals nutzt damit es nicht rein regnet.
ja, wer das machen täte, würde nur was mit Papieren kaufen. Und selbst das ist noch gründlichst zu prüfen.
-
Wenn man bei 7.000.000 insgesamt möglichen Fahrgestellnummern für alles Simsons mit etwa 30 % Export rechnet, sind das immer noch 2.100.000 mögliche Export Fahrzeuge. Ganz egal, wie man das dreht und wendet, es sprengt jeden Rahmen.
-
Jetzt hat du mich wohl falsch verstanden
Mit ging es doch nur um die FINs wo du gebeten wirst die zu prüfen,
das du bei diesen eventuell gleich das Los mit dazu schreibst wo die angefragt FIN drin steckt, so wie du es zum teil schon gemacht hast.
-
hallo-stege ich hab mir heute ein Moped angeschaut, was angeblich seit 20 Jahren in Familienbesitz ist. Kannst du mir vielleicht etwas zur Rahmennummer 564307X sagen? Ist das Moped ein DDR-Moped oder Reimport?
-
Zu spät editiert, Stasi hat gelesen.
-
Ja, aber da ich nur die erste Seite der Papiere habe, kann ich die Plausibilität der Papiere nicht prüfen. Also ob der geklaute Stempel hinten drauf ist. Das entscheide ich dann vor Ort, wenn ich die kompletten Papiere sehe. Eigentlich geht es mir eher um die Rahmennummer, weil das Typenschild original ist und ich deshalb auch KBA Papiere bekommen würde, wenn die Nummer aus der DDR ist.
-
Rahmennummer 564307X
... letzte Nummer bitte wegeditieren, falls es nicht doch eine DDR-Nummer ist ...
-
hallo-stege ich hab mir heute ein Moped angeschaut, was angeblich seit 20 Jahren in Familienbesitz ist. Kannst du mir vielleicht etwas zur Rahmennummer 564307X sagen? Ist das Moped ein DDR-Moped oder Reimport?
Eine B2-4, es sind Polen in der Nähe. Wenn keine Papiere dabei sind, vorsichtig sein ...
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
